- Transportsektor dominiert den Markt
- Zunehmende Forschung und Pilotversuche im Transportsektor
- Japan als Vorreiter in der Brennstoffzellentechnologie
- Ene-farm Programm startete 2015
im Vergleichstest
Transportsektor dominiert den Markt
Die japanische Regierung fördert die Entwicklung und Nutzung von Brennstoffzellenfahrzeugen und hat sich ambitionierte Ziele gesetzt. Bis 2030 sollen 80.000 Brennstoffzellenfahrzeuge auf den Straßen fahren. Besonders im Transportsektor sieht man großes Potenzial für Brennstoffzellenanwendungen. Mehr als die Hälfte des japanischen Brennstoffzellenmarkts entfällt auf diesen Sektor. Saubere Energien werden immer wichtiger und Brennstoffzellen bieten hier eine vielversprechende Lösung.
Zunehmende Forschung und Pilotversuche im Transportsektor
Es wird eine massive Zunahme von Forschung und Pilotversuche im Transportsektor bezüglich der Verwendung von Brennstoffzellen erwartet, um die Effizienz und Nachhaltigkeit ihres Einsatzes in Fahrzeugen zu erhöhen. Das Ziel Japans, bis zum Jahr 2030 mindestens 80.000 Brennstoffzellenfahrzeuge auf den Straßen zu haben, zeigt das große Wachstumspotenzial für den Brennstoffzellenmarkt.
Japan als Vorreiter in der Brennstoffzellentechnologie
Ene-farm Programm startete 2015
Auch im Bereich der Combined Heat and Power (CHP) Systeme dominiert Japan den Markt. Die Regierung hat sich das Ziel gesetzt, bis 2030 ein Gigawatt an größeren Brennstoffzellen-basierten Systemen zu installieren. Das Ene-farm Programm, das 2015 gestartet wurde, führte bereits zur Installation von über 300.000 Brennstoffzellensystemen im Wohnbereich. So wird Japan im Bereich Brennstoffzellen-Kraft-Wärme-Systeme seine Dominanz ebenfalls beibehalten.
Japan hat sich als Vorreiter in der Brennstoffzellentechnologie etabliert und setzt sich ambitionierte Ziele für die Zukunft. Der Transportsektor wird als wichtiger Bereich angesehen, in dem Brennstoffzellentechnologie eine große Rolle spielen kann.
