So viel kostet ein E-Auto im Durchschnitt
Studienleiter Stefan Bratzel sieht aber Spielraum nach unten: „Durch den Marktführer Tesla wurde ein weltweiter Preiskampf ausgelöst, der längerfristig zu niedrigeren Einstiegspreisen führen wird.“
Für das Gesamtjahr rechnet das CAM mit einem Wachstum von reinen E-Autos um 17 Prozent auf 550.000 Neuzulassungen in Deutschland. „Die Elektromobilität in Deutschland und China entwickelt sich weiter überdurchschnittlich zum Gesamtmarkt“, sagte Bratzel.
Die durchschnittliche Reichweite der 78 BEV-Modelle in der jeweils besten Ausstattungslinie liegt laut CAM bei den Kleinst-, Klein- und Kompaktwagen bei 342 Kilometern, in der Oberen Mittelklasse und Oberklasse im Mittel bei 553 Kilometern. Das Leergewicht liege bei den niedrigen Segmenten bei 1,5 Tonnen, bei mittleren SUVs bei über 2 Tonnen. „Große SUV kommen auf mehr als 2,5 Tonnen Leergewicht.“