Morgan beschenkt die Liebhaber der Reihensechszylinder-Motoren von BMW – und sich selbst – mit einer limitierten Final Edition des ikonischen Retro-Roadsters. Der Morgan Plus Six Pinnacle versteht sich nicht nur als Krönung der 2019 eingeführten Plus-Modelle, die auch als Plus Four mit dem BMW-Vierzylinder B48 erhältlich sind, sondern auch als Abschluss der vor über 50 Jahren begonnenen Produktion von Fahrzeugen im aktuellen Design. Hierzu zählt auch der legendäre Plus 8, der ab 2012 mit Achtzylinder-Motoren von BMW ausgerüstet war.
An der Leistung des 340 PS und 500 Newtonmeter starken B58-Triebwerks ändert sich auch zum Finale nichts, schließlich hat der kaum mehr als eine Tonne schwere Morgan Plus Six noch nie an Leistungsmangel gelitten. Der Fokus der letzten 30 Exemplare liegt also nicht auf mehr Performance, stattdessen geht es um mehr Individualisierung: Genau wie Rolls-Royce spricht auch Morgan von Bespoke-Fähigkeiten, die bei entsprechendem Budget so gut wie jeden Individualisierungswunsch der Kundschaft Realität werden lassen.
Anlässlich des Finales äußert sich Morgan auch zu den Produktionszahlen seines Flaggschiffs: Seit 2019 wurden knapp 1.000 Exemplare des Plus Six verkauft und gebaut, bei vielen davon wurden diverse Sonderwünsche zur Individualisierung umgesetzt. Morgan liefert seine Fahrzeuge an Kunden in Europa, Asien und dem Mittleren Osten, auf dem US-Markt sind die schnellen Briten nicht erhältlich.
(Fotos & Infos: Morgan)