Neuer MG ZS Hybrid+ kostet ab 22.990 Euro

neuer mg zs hybrid+ kostet ab 22.990 euro

Bilder: MG

Die nächste Generation des MG ZS ist da. Der Bestseller der britischen, heute in chinesischem Besitz befindlichen Marke MG präsentiert sich mit frischem Design, mehr Ausstattung und einem „Hybrid+“-Antrieb. Der Preis startet bei 22.990 Euro.

Mit seiner dynamischen Frontpartie, der zweiteiligen Schulterlinie und dem markanten Heck gibt sich der MG ZS Hybrid+ als der größere Bruder des MG3 Hybrid+ zu erkennen. Auch technologisch sind die beiden Newcomer von MG als Geschwister auszumachen: Sie verfügen beide über den Hybrid+-Antriebsstrang, der Anfang des Jahres mit dem MG3 seine Premiere feierte. „Bei guten Verbrauchs- und Emissionswerten sorgt der Vollhybrid-Antrieb für Durchzugsstärke und Fahrspaß“, wirbt der Hersteller.

Ein 100-kW-Elektromotor (136 PS) arbeitet in Kombination mit einem 75-kW-Benzinmotor (102 PS) und zieht seine Energie aus einer 1,83-kWh-Batterie. „Dank der verhältnismäßig großen Batterie ist häufiger und längeres rein elektrisches Fahren möglich, was sich positiv auf den Verbrauch auswirkt“, heißt es.

Dem Fahrer stehen dabei mehrere Antriebsmodi zur Verfügung: „EV“ ermöglicht rein elektrischen Betrieb, solange die Ladung dies zulässt. Im Modus „Seriell“ treibt der Benzinmotor den Generator an, der wiederum den Elektromotor für die Fahrt antreibt. „Seriell & Charge“ ist ein serieller Modus zuzüglich Nachladen der Batterie. Bei „Drive & Charge“ treibt der Motor die Räder an und lädt gleichzeitig die Batterie über den Generator auf. Im „Parallel-Modus“ treiben Benzinmotor und Elektromotor die Räder an.

neuer mg zs hybrid+ kostet ab 22.990 euro

Der neue MG ZS Hybrid+ schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in 8,7 Sekunden. Maximal sind 168 km/h möglich. Der kombinierte Antrieb liefert 145 kW (197 PS), wobei der Verbrauch gemäß WLTP bei 5,0 Litern/100 km liegt.

Das 3-Gang-Automatikgetriebe sorge für hohe Effizienz und biete gleichzeitig ein dynamisches Fahrerlebnis, so MG. Der Fahrer kann zwischen drei Fahrmodi wählen: Sport, Standard und Eco. Der Sport-Modus entfaltet die volle Leistung des Antriebsstrangs, der Standard-Modus bietet einen Mix aus Leistung und Sparsamkeit und der Eco-Modus ist auf maximale Effizienz ausgelegt.

Der neue MG ZS Hybrid+ hat größere Abmessungen: Mit 4,43 Meter Länge (+11 cm), 1,82 Meter Breite (+1 cm) und 1,64 Meter Höhe (-1 cm) bietet er mehr Raum im Innenraum, insbesondere dank des auf 2,61 Meter verlängerten Radstands.

Wie alle MG-Modelle wird der ZS Hybrid+ mit einer Garantie von 7 Jahren beziehungsweise 150.000 Kilometern angeboten.