- Mehr als nur ein „Upgrade“
- 900 PS aus dem 3,8-Liter-Sechszylinder
- Performance auf einem neuen Niveau
- Ein exklusives Fahrerlebnis – in jeder Hinsicht
- Ein Traum in Ruby Red
Die Legende in neuem Gewand – und was für eines! Dieser heftig umgebaute Porsche 911 Turbo S der Generation 992 ist eine wahre Bestie, mit 900 PS und unglaublichen 662 kg Abtrieb bei 240 km/h.
Verantwortlich für das Tuning ist die britische RML Group, die den Umbau stolz P39 40th Special Edition nennt. Das Ergebnis: ein Hypercar auf Elfer-Basis!
Mehr als nur ein „Upgrade“
900 PS aus dem 3,8-Liter-Sechszylinder
Heftige 900 PS – das ist die magische Zahl, die den P39 vom Ausgangsmodell, dem bereits starken 911 Turbo S, unterscheidet. Dank zahlreicher technischer Upgrades, darunter anderer Turbolader, optimierte Ladeluftkühler und einem speziellen Inconel-Auspuffsystem, steigert sich die Leistung des 3,8-Liter-Sechszylinders massiv. Daran angepasst hat man natürlich auch das Fahrwerk und die Karosserie. Alles wurde radikal überarbeitet.
Performance auf einem neuen Niveau
Was macht den P39 40th Special Edition so besonders? Es ist die Kombination aus Le Mans-inspirierter Carbonkarosserie, aktiver Aerodynamik und einem Fahrer-gesteuerten Drag-Reduction-System (DRS). All das sorgt dafür, dass der RML-Elfer auf der Rennstrecke glänzt – speziell auf der Nordschleife. Laut RML ist der P39 satte vier Sekunden schneller als der 911 GT3 RS und braucht für eine Runde nur 6 Minuten und 45 Sekunden.
Ein exklusives Fahrerlebnis – in jeder Hinsicht
Und natürlich darf auch das Interieur nicht zu kurz kommen. RML hat die Kabine des P39 komplett überarbeitet, die hinteren Sitze entfernt und stattdessen einen Halbkäfig verbaut. Auch gibt es neue Sportsitze mit Vierpunktgurten, die Fahrer und Beifahrer maximale Sicherheit und Halt liefern – besonders bei hohen Geschwindigkeiten. Doch all das hat seinen Preis.
Der P39 kostet satte 495.000 Pfund – das sind umgerechnet rund 592.000 EUR, und das ohne den Preis für den Basis 911 Turbo S. Doch für echte Autoenthusiasten, die das ultimative Fahrerlebnis suchen, ist der Preis nebensächlich und oftmals auch das Girokonto über alle Zweifel erhaben. Übrigens werden von dem Tuning-Elfer nur 10 Stück gebaut – das macht den P39 zum einem der exklusivsten Fahrzeuge am Markt.
Ein Traum in Ruby Red
Zu guter Letzt kommt der P39 in einer ganz besonderen Farbe: dem exklusiven Ruby Red, das nur für die 40th Special Edition verfügbar ist (trifft nicht auf das Auto von den Bildern zu). Die Lackierung unterstreicht die Einzigartigkeit und den luxuriösen Charakter des Umbaus. Wer das Glück hat, eines der 10 Exemplare zu ergattern, wird nicht nur ein Auto besitzen, sondern ein Kunstwerk auf Rädern.
Der P39 40th Special Edition ist mehr als nur ein getunter Porsche 911. Er ist das Resultat technischer Perfektion, einer Leidenschaft für Motorsport und einem unermüdlichen Streben nach Leistung. Die RML Group hat mit dem Hypercar einen Meilenstein gesetzt, der die Grenzen des Möglichen verschiebt – und das Herz eines jeden Autofans höher schlagen lässt. Bildnachweis / Quelle: RML Group
