Renault setzt auf die Wiederbelebung ikonischer Modelle: Neben dem „R5“ bringen die Franzosen auch den „R4“ zurück auf die Straße – als Renault 4 E-Tech Electric.
- Renault 4 E-Tech Electric: Viel Platz im Innenraum
- Elektrischer Renault 4: Leistung ähnlich wie der Renault ZOE
- Renault 4: Verkauf startet bald
Der Renault 4 E-Tech Electric ähnelt äußerlich in vielen Details seinem Urvater. Foto: Renault
Der Innenraum hat nichts mit dem spartanischen Vorgänger zu tun; die Software stammt von Google. Foto: Renault
Renault 4 E-Tech Electric: Viel Platz im Innenraum
Etwas über 4 Meter lang ist der neue R4; der Kofferraum bietet 420 Liter Stauraum. Foto: Renault
Elektrischer Renault 4: Leistung ähnlich wie der Renault ZOE
Verfügbar wird der Renault 4 E-Tech Electric wahlweise mit 40- oder 52-Kilowattstunden-Akku sein; die maximale Reichweite geben die Franzosen mit 400 Kilometern an, wobei der E-Motor 150 PS leistet. Aufgeladen wird per CCS oder Typ 2: Im Schnelllademodus (100 Kilowatt) benötigt der Renault 4 rund 30 Minuten von 15 auf 80 Prozent. Der Typ-2-Anschluss (bis zu 11 Kilowatt) erlaubt bidirektionales Laden. Zum Vergleich: Das mittlerweile eingestellte Modell ZOE gab es ebenfalls mit 52-Kilowattstunden-Akku; der Chameleon-Lader schaffte aber sogar 22 Kilowattstunden an städtischen Ladesäulen, per CCS allerdings nur maximal 50 Kilowattstunden.
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Renault 4: Verkauf startet bald
Der Renault 4 E-Tech Electric kommt noch in diesem Jahr in Frankreich in den Handel; in Deutschland geht es 2025 los. Preise gibt Renault dann zum Marktstart bekannt.