- Das Wichtigste in Kürze
- Ein cooler Kombi mit mächtig Platz
- Pro und Pro S machen den Start – Allrad folgt
- Der VW ID.7 Tourer kommt üppig ausgestattet
- Preis und Marktstart
Der VW ID.7 Tourer ist mehr als ein elektrischer Passat Variant. Er fordert den BMW i5 Touring heraus und besetzt eine Nische, die Tesla fatalerweise auslässt.
3: Von vorne wirkt der VW ID.7 Tourer sehr bekannt: Weil er der Limousine bis ins letzte Detail gleicht – Volkswagen
Das Wichtigste in Kürze
- Elektrischer Kombi der gehobenen Mittelklasse
- Beeindruckendes Kofferraumvolumen von bis zu 1‘714 Litern
- Wahl zwischen 77-kWh- und 86-kWh-Batterien mit 200 kW-Ladeleistung
Ein cooler Kombi mit mächtig Platz
Die Seitenansicht zeigt die gestrecke Silhouette des Storm-Kombis gut, auch das Platzangebot kann man von aussen schon erahnen – Volkswagen
Pro und Pro S machen den Start – Allrad folgt
Das Heck wirkt gefällig und mit der durchgehenden Lichtleiste sehr modern – Volkswagen
Der VW ID.7 Tourer kommt üppig ausgestattet
Umgeklappt fasst der VW ID.7 Tourer bis zu 1‘714 Liter Gepäck – Volkswagen
Zur Grundausstattung des ID.7 Pro gehören Features wie LED-Licht, 19-Zoll-Leichtmetallräder, Dachreling und ein Head-up-Display. Die Sprachassistentin IDA ist jetzt noch vielseitiger und beinhaltet sogar ChatGPT-Integration. Eine neue Wellness In-Car App bietet eine nahtlose Steuerung von Ambientebeleuchtung, Klima und Sitzmassage. Das optionale Glasdach erhöht den Komfort und das Raumgefühl weiter.
Preis und Marktstart
Der im Werk Emden produzierte VW ID.7 Tourer wird im Frühjahr auf den Markt kommt. Die Preise sind noch offen – er dürfte allerdings gut 3‘000 Franken über der Limousine liegen.
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