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„Vorteile von E-Dienstwagen sprechen sich rum“ – Eugenia Becker, Schwarz Mobility Solutions

„Vorteile von E-Dienstwagen sprechen sich rum“ – Eugenia Becker, Schwarz Mobility Solutions

Eugenia Becker ist Projektleiterin der Schwarz Mobility Solutions GmbH. Ihre Firma verantwortet den Fuhrpark der Schwarz-Gruppe, zu der unter andere Lidl und Kaufland gehören. Die Größenordnung: knapp 33.000 Fahrzeuge international, davon 13.000 Fahrzeuge in Deutschland. Noch steht die Firma bei der Elektrifizierung aber am Anfang.

Bisher hat die Schwarz Mobility Solutions GmbH erst knapp 300 Elektroautos im Fuhrpark. „Wir warten sehnsüchtig auf die nächsten E-Fahrzeuge“, schildert Eugenia Becker im Interview mit electrive.net-Chefredakteur Peter Schwierz. Als Flaschenhals bezeichnet sie allen voran die langen Lieferzeiten und die Verfügbarkeit der Modelle. Das Unternehmen greift weitestgehend auf Autos eines bevorzugten Herstellers zurück. Vor allem die Kompaktklasse und das mittlere Segment sind für Schwarz wichtig. Noch erfüllten die aktuellen Fahrzeuge aber nicht in allen Fällen die Kriterien.

Der Wegfall des Umweltbonus für gewerbliche Akteure ab September dieses Jahres ändert laut Becker nichts an der eingeschlagenen Elektrifizierungsstrategie ihres Unternehmens. Denn: „Die Nachfrage ist da“, Mitarbeiter schätzten etwa die vergünstigte Versteuerung oder wollten Neues ausprobieren. Das entsprechende Umfeld schafft die Schwarz Mobility Solutions GmbH durch die Ausgabe von Ladekarten. Im Sommer sollen zudem Wallboxen für den heimischen Gebrauch zur Verfügung gestellt werden.

„Wir haben viel bestellt, wir brauchen die Fahrzeuge!“, äußert die Fuhrparkspezialistin, die davon überzeugt ist, dass mit dem Eintreffen der weiteren E-Modelle auch die Nachfrage weiter klettert. „Erst dann, können die Dienstwagenfahrer die positiven Erfahrungen mit den Fahrzeugen machen und an ihre Kollegen weitergeben. Das spricht sich rum und liefert neue Anreize, um sich so ein Fahrzeug zu bestellen.“

Eugenia Becker agierte jüngst auch als Speakerin bei unserer Online-Konferenz electrive.net live. Seinerzeit führte sie aus, dass die Dienstwagen weitestgehend von einem Hersteller bezogen werden, dass sie im Durchschnitt knapp 40.000 Kilometer im Jahr zurücklegen und etwa 1,5 Jahre im Fuhrpark verbleiben.

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