Eine Alternative für deutsche Taxiunternehmen?
Wohin steuert die Taxi-Branche? Am 1. September 2023 entfällt der Umweltbonus für gewerblich genutzte Fahrzeuge. Und die nächste Mercedes E-Klasse (siehe die Links unten) wird es nicht mehr mit Taxi-Paket geben. Jetzt bringt sich Suzuki mit zwei Modellen in Stellung, die auf Baureihen von Toyota basieren.
Im Suzuki Swace, der baugleich mit dem Toyota Corolla ist, produziert ein speziell für den Hybrideinsatz entwickelter 1,8-Liter-Benzinmotor im Zusammenspiel mit einem Elektromotor eine Systemleistung von 103 kW/140 PS (Kraftstoffverbrauch kombinierter Testzyklus: 4,5 l/100 km; CO2-Ausstoß kombinierter Testzyklus: 102 g/km).
Je nach Fahrbedingungen können sie den Swace allein oder gemeinsam antreiben. Das Gepäckabteil des Swace bietet ein Kofferraumvolumen von mindestens 596 Litern (VDA).
Beim Suzuki Across (Basis Toyota RAV4) steckt ein Plug-in-Hybridsystem unter dem Blech. An der Vorderachse arbeiten ein 2,5-Liter-Benzinmotor mit 136 kW (185 PS) und ein 134 kW (182 PS) starker Elektromotor (Kraftstoffverbrauch kombinierter Testzyklus: 1,0 l/100 km; CO2 -Ausstoß kombinierter Testzyklus: 22 g/km; Stromverbrauch kombiniert 16,6 kWh/100 km).
Das E-Aggregat wird von einer 18,1 kWh starken Lithium-Ionen-Batterie mit Energie versorgt, die im Unterboden des Fahrzeugs platziert ist. Das elektronische E-FOUR Allradsystem umfasst einen zusätzlichen, 40 kW (54 PS) starken Elektromotor an der Hinterachse und regelt die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse. Das Kofferraumvolumen des Across beträgt mindestens 490 Liter (VDA).
Bildergalerie: Suzuki Across Modellpflege (2023)
“Der Suzuki Across und Swace eigen sich aufgrund ihrer effizienten elektrifizierten Antriebe und ihrer durchdachten Innenraumkonzepte hervorragend für die Personenbeförderung”, sagt Kazuyuki Yamashita, Managing Director der Suzuki Deutschland GmbH. “Indem wir beide Fahrzeuge nun als Taxis anbieten, erschließen wir neben dem Privatkundensegment neue hochinteressante Zielgruppen im Taxigewerbe.”
Die Serienausstattung umfasst sowohl im Across als auch im Swace Dinge wie das schlüssellose Keyless Start Zugangssystem, eine Zweizonen-Klimaautomatik mit Pollenfilter, eine Sitzheizung vorne sowie beim Across auch auf den äußeren Fondsitzen, Privacy Glass an der Heck- und den hinteren Seitenscheiben sowie ein höhen- und längsverstellbares Lederlenkrad inklusive Lenkradheizung.
Eine Vielzahl von Sicherheitssystemen unterstützt den Fahrer und bildet die Grundlage für sichere und sorgenfreie Fahrten. Beide Modelle verfügen unter anderem über ein Pre-Collision System, ein Spurhaltewarnsystem mit Lenkeingriff, eine Verkehrszeichenerkennung, ein Toter-Winkel-Warnsystem und einen Ausparkassistenten.
Der Umbauexperte INTAX sorgt für die Vorrüstung von Taxameter und Funkgerät und übernimmt auf Wunsch die Folierung in der bekannten Taxifarbe Hellelfenbein. Auch das taxitypische Dachzeichen, eine Notalarmanlage und eine zentrale Innenlichtschaltung gehören zu den Umbaumaßnahmen, die sich bei Bedarf auch vollständig zurückrüsten lassen.
