- 770 PS züchtete man auf der “Pferdefarm” von RS Hardcore heran
- Über 1000 Newtonmeter Drehmoment zerren an den Audi-Achsen
- Die goldfarbenen BBS-Räder stehen dem RS4 außerordentlich gut
- Bentley-Leder und B7-Sitze versprühen Oberklasse-Luxus im Innenraum
- Technische Daten
Mit 770 PS und 1050 Newtonmeter Drehmoment hat dieser Audi RS4 soviel Dampf, dass er glatt Wände senkrecht hochfahren könnte. Der Kult-Avant avancierte in der Szene zu einem beliebten Umbauprojekt, so dass es kein Wunder ist, dass man bei der RS Hardcore-Truppe die Vorzüge des Wagens zu schätzen weiß.
770 PS züchtete man auf der “Pferdefarm” von RS Hardcore heran
Bei Reitsamer Performance nahe Salzburg erfuhr der 2,7-Liter-V6 eine Erfrischungskur, die es in sich hatte. Mit TTE780-Ladern, etlichen weiteren, hochkarätigen Zutaten und passender Software ist das Aggregat nicht mehr wiederzuerkennen, sofern man Hochleistungssprit mit 102 Oktan in den Tank kippt.
Über 1000 Newtonmeter Drehmoment zerren an den Audi-Achsen
32 Bilder Fotostrecke | RS Hardcore schlägt wieder zu: Das Audi RS4 B5 Biest in Goodwood Grün Dann zerrt der Biturbo wie von Sinnen an den gepulverten und uniball-gelagerten Achsen, die dank eines „gepfefferten“ Gewindefahrwerks in der Variante 3 satt auf der Straße kleben.
Die goldfarbenen BBS-Räder stehen dem RS4 außerordentlich gut
BBS-Magnesiumfelgen in fetten 9,5×20 Zoll, bestückt mit 235er Contis füllen die Radhäuser aus, deren Kanten an der Hinterachse gezogen und umgelegt sind. An der Vorderachse kommen GFK-Kotflügel zum Einsatz, die um zwei Zentimeter breiter sind als die Serienteile. Der komplette Wagen erstrahlt im legendären „Goodwood Green“-Anstrich.
Bentley-Leder und B7-Sitze versprühen Oberklasse-Luxus im Innenraum
Einen Hauch von Luxus gibt es mit auf den Weg, sobald man eine der Türen öffnet. Hier buhlen Sitze aus dem RS4 B7 um die Aufmerksamkeit des Betrachters. Feinstes Bentley-Leder schmeichelt der Nase und verströmt einen feinen Duft. Das Interieur wurde komplett gepimpt und entweder lackiert, geledert oder mit Alcantara bezogen. So bekommt „die Werkstatt als Wohnzimmer“ eine weitere Bedeutung. Diesen Audi RS4 könnte man glatt als Zweitwohnsitz nutzen! 
Technische Daten
Fahrzeugtyp: Audi RS4 B5
Baujahr: 2000
Motor: 2,7-Liter V6 Biturbo, TTE780 Turbolader, THE Tuner Ansaugkrümmer, Kraftstoffpumpe aufgerüstet, THE Tuner Rail, 1000ccm Düsen, Saugerköpfe mit Supertech Ventilen und Federn, Titan Federteller, H-Schaft-Pleuel, Zusatz-Ölkühler, Umbau auf TFSI-Zündspulen, 770 PS Leistung, 1050 Nm Drehmoment
Kraftübertragung: Sachs Performance Schwungrad und Kupplung
Räder: BBS E28 Magnesiumfelgen in 9,5×20 Zoll rundum, 10mm Spurverbreiterungen an der Vorderachse, 15mm Spurverbreiterungen an der Hinterachse
Reifen: Continental in 235/30 R20
Fahrwerk: gepfeffert.com V3 Gewindefahrwerk, Achsschenkel auf Uniball Lager umgebaut, Achsen gepulvert und komplett PU gelagert
Karosserie: GFK-Kotflügel (20mm breiter), Radläufe an der Hinterachse gezogen, Radlaufkanten umgelegt, Farbe: Originalfarbe Goodwood Grün
Innenraum: Innenausstattung in Bentley-Leder und Alcantara bezogen, sämtliche Kunststoffteile lackiert oder mit Leder/Alcantara bezogen, RS4 B7 Sitzschalen lackiert, RS4 B7 Rückbank angepasst
Dank an: gepfeffert.com, Reitsamer Performance, Sascha von Tunetec
