Renault Twingo Electric Vibes (2020) Renault nimmt seit Mitte August 2020 Bestellungen für den Renault Twingo Electric entgegen. Der kleine Stromer startet zunächst als Sondermodell “Vibes”. >> Mehr zum Thema New Mobility Foto: Renault
Renault Twingo Electric (2020) Im Heck sitzt ein 60 kW (81 PS) starker Elektromotor, der seine Energie von einer wassergekühlten 22-kWh-Lithium-Ionen-Batterie bezieht. Foto: Renault
Renault Twingo Electric (2020) In nur 4,2 Sekunden flitzt der Twingo von 0 auf 50 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 135 km/h. Foto: Renault
Renault Twingo Electric (2020) Die maximale Ladeleistung liegt bei 22 kW. An einer entsprechenden Ladesäule lässt sich der Akku in rund einer Stunde auf 80 Prozent aufladen. An einer heimischen Wallbox mit 7,4 kW dauert es vier Stunden bis die Batterie zu 100 Prozent geladen ist. Foto: Renault
Renault Twingo Electric (2020) Den Innenraum übernimmt der Electric von den anderen Twingo-Modellen. Eine Anzeige im Cockpit informiert über den Ladezustand des Akkus, über den optionalen 7,0-Zoll-Touchscreen lässt sich das für Elektrofahrzeuge angepasste Navigationssystem bedienen. Foto: Renault
Renault Twingo Electric (2020) Blaue Akzente kennzeichen die Elektroversion. Foto: Renault
Renault Twingo Electric (2020) Platzangebot und Kofferraumvolumen leiden nicht unter der E-Technik. Foto: Renault
Der Renault Twingo Electric (2020) steht in den Startlöchern. Alle Informationen zu Preis und Reichweite des Elektro-Flitzers, der seit August 2020 als Sondermodell “Vibes” bestellbar ist!
Mit dem Renault Twingo Electric (2020) kommt ein weiteres, bezahlbares Elektroauto zum Preis ab 25.666 Euro (Stand: Oktober 2020) auf den Markt. Mit dem Twingo Electric setzen die Franzosen ihre Elektro-Offensive fort, die 2011 mit Kangoo und Fluence begonnen hat. Der jüngste Spross ist lediglich an seinen blauen Akzenten erkennbar und sucht die optische Nähe zu den Verbrenner-Versionen. Mit diesen teilt sich der Electric auch das Platzangebot in Innenraum und Kofferraum, da die E-Technik keinen zusätzlichen Platzbedarf hat. Hier macht es sich bezahlt, dass die Plattform des kleinen Franzosen von Anfang an auch einen Elektroantrieb vorgesehen hat. Der 60 kW (81 PS) starke Elektromotor sitzt unter dem Kofferraum, die 22 kWh fassende Lithium-Ionen-Batterie im Unterboden. Als erstes Elektro-Modell ist der Stromspeicher wassergekühlt und somit weniger wärmeempfindlich. Mit seiner Kapazität hebt er sich zudem vom Schwestermodell Smart forfour EQ ab, das sich mit 17,6 kWh begnügen muss. Die Reichweite beträgt nach WLTP-Norm 190 Kilometer. Beschränkt man sich auf den urbanen Raum, der mehr Rekuperationsphasen bietet, sollen mit dem Renault Twingo Electric (2020) auch 270 Kilometer möglich sein. Mehr zum Thema: Das Renault Zoe Facelift im Fahrbericht
Der Renault Twingo Electric (2020) kann mit einer maximalen Ladeleistung von 22 kW geladen werden. An einer entsprechenden Ladesäule ist der Akku nach rund einer Stunde zu 80 Prozent voll. Verfügt man über eine heimische Wallbox mit 7,4 kW Ladeleistung dauert der Ladeprozess von null auf 100 Prozent rund vier Stunden. Ordert man das optionale Easy Link-Infotainmentsystem mit 7,0-Zoll-Touchscreen, verfügt der Twingo Electric über ein für Elektrofahrzeuge optimiertes Navigationssystem, das Reichweite und Ladeinfrastruktur berücksichtigt. Über die My Renault-App lassen sich darüber hinaus viele wichtige Informationen über das Smartphone abrufen und Funktionen wie die Vortemperierung des Innenraums während des Ladevorgangs steuern. Der Renault Twingo Electric soll zum Jahreswechsel 2020/2021 in den Handel kommen. Zum Marktstart gibt es das Sondermodell “Vibes”, dessen Preis bei 25.666 Euro liegt (Stand: Oktober 2020). Bestellungen für das Sondermodell nimmt Renault seit Mitte August 2020 entgegen. Weitere, günstigere Modelle sollen im vierten Quartal 2020 folgen.
