Bild: Renault
Mit 4,47 Meter Länge, 1,57 Meter Höhe und 1,86 Meter Breite entspricht der neue Scenic E-Tech Electric in seinen Abmessungen in etwa dem konventionell motorisierten Vorgängermodell. Als erstes Elektroauto von Renault ist er komplett nach der neuen Designsprache der Marke gestaltet. Charakteristisch hierfür sind der aus einer Vielzahl kleiner Rhomben gebildete Kühlergrill und das Tagfahrlicht im Halb-Rhombus-Design.
Das Ladevolumen im Scenic E-Tech Electric beträgt 545 Liter. Sind die Rückbanklehnen komplett umgelegt, steigt die Ladekapazität auf 1.670 Liter bei Beladung bis zum Dach. Das Platzangebot inklusive exzellenter Knie- und Kopffreiheit im Fond gehört laut dem Hersteller zu den besten in der Klasse.
Die Akkus des Scenic E-Tech Electric lassen sich bei der kleinen Ausführung mit bis zu 130 kW via Gleichstrom (DC) aufladen, bei der großen mit bis zu 150 kW. Darüber hinaus ist die Wechselstrom-Ladung (AC) mit 22 kW möglich. Der Stromverbrauch der Baureihe wird mit kombiniert 16,8-16,3 kWh/100 km angegeben.
Renault betont beim Scenic E-Tech Electric auch das Thema Nachhaltigkeit. 24 Prozent Prozent der Masse seiner Werkstoffe bestehen demnach aus Rezyklaten. Am Ende des Lebenszyklus‘ ließen sich 90 Gewichtsprozent des Fahrzeugs recyceln, darin inbegriffen sei die Batterie. Der modulare Aufbau des Akkus ermögliche eine einfache Reparatur und umfassende Wiederverwertung.
