Renault Legend (2025) Der Legend verbindet futuristischen Elektro-Look mit Details des allerersten Renault Twingo. Foto: Renault
Renault Legend (2025) Im Gegensatz zum 1992 präsentierten Ur-Twingo wird der neue scheinbar als Fünftürer vorfahren. Foto: Renault
Nach Renault 4 und 5 soll 2025 unter dem Projektnamen Legend ein weiterer Klassiker der Firmengeschichte als Retro-Modell anlaufen: der Renault Twingo. Es existieren sogar schon erste Angaben zum Verbrauch und Preis des künftigen Einstiegsstromers.
Preis: Elektro-Twingo Renault Legend für unter 20.000 Euro
Elektromobilität und Emotionen kommen abgesehen vom Anfangsbuchstaben noch immer schwer auf einen gemeinsamen Nenner. Mit den Retro-Stromern Renault 5 und 4 scheint man in Frankreich einen Weg gefunden zu haben, der 2025 im vorläufig “Renault Legend” genannten Kleinstwagen mündet. Und es würde bei seinem Anblick niemanden überraschen, wenn er schlussendlich als Renault Twingo in Serie geht. Den Namen könnte er sich auch mit Hinblick auf den anvisierten Preis verdienen: Unabhängig von eventuellen Förderungen soll das Elektroauto unterhalb des künftigen Renault 5 mit einem Einstiegspreis von weniger als 20.000 Euro debütieren. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Antriebe: ausschließlich vollelektrisch
Da der Renault Legend (2025) beziehungsweise Twingo von der neuen, auf Elektroautos spezialisierten Tochtermarke Ampere entwickelt wird, scheint eine Option auf Verbrennungsmotoren ziemlich ausgeschlossen. Stattdessen basiert der Kleinstwagen wie auch Renault 4 und 5 auf der CMF-B EV-Plattform, die nun in AmpR Small-Platform umbenannt wurde. Diese ermöglicht in der Theorie bis zu 400 km Reichweite und ist an einen selbst entwickelten, elektrisch erregten Synchron-Elektromotor gekoppelt. Leistungsdaten nennt die Marke noch nicht, dafür aber einen Verbrauch von lediglich 10 kWh auf 100 km.
Die Konkurrenten:
Exterieur: charmante Twingo-Zitate
Kulleraugen, asymmetrische Elemente auf der Fronthaube, hervorstehende Heckscheibe: Der Renault Legend (2025) zitiert den Ur-Twingo von 1992 auf charmante Weise, ohne den Urentwurf plump zu kopieren. Dank seiner stark modellierten Außenhaut und der dynamischen Flanke wirkt er eigenständig-futuristisch. Im Gegensatz zum Millionenseller von damals verfügt er außerdem über insgesamt fünf Türen. Wer genau hinsieht, erkennt sogar ein Panoramaglasdach. Ein weiterer netter Hingucker: Die drei Belüftungsaufsätze des Originals zeigen beim Legend den Ladestand der Batterie an. Entsprechend dem Kleinstwagensegment dürfen wir eine Karosserielänge diesseits von vier Metern erwarten.
