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Renault-Chef: Sind offen für Partner bei Elektro-Kleinwagen

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Bild: Renault

Nach der Neuauflage des Renault 5 als Elektroauto wollen die Franzosen darunter die nächste Generation des Kleinstwagens Twingo mit reinem Batterieantrieb auf den Markt bringen. Dabei könnte die Marke mit Konkurrenten kooperieren.

Renault steht laut der Automobilwoche mit Volkswagen und anderen Autobauern in Gesprächen über die gemeinsame Nutzung einer neuen Plattform für einen besonders günstigen elektrischen Kleinwagen. Dies habe Vorstandschef Luca de Meo am Rande des Genfer Auto-Salons im Gespräch mit Journalisten bestätigt.

„Wir haben gute Kontakte zu Volkswagen“, wird de Meo zitiert. Es gehe um die Plattform für den Elektro-Nachfolger des Twingo. Das vor wenigen Monaten mit einem Entwurf (Artikelbild) bekannt gegebene Projekt stehe für alle interessierten Partner prinzipiell offen, erklärte. „Wir haben die Plattform. Jeder, der sich daran beteiligen will, kann sich melden.“

De Meo betonte, dass die neue Plattform unabhängig von möglichen Partnern fertig entwickelt werde. Das wolle man möglichst schnell tun.

Der Twingo wurde als Verbrenner entworfen, seit einigen Jahren gibt es ihn auch mit Elektroantrieb. Der neue Twingo Electric kommt nach den von Renault veröffentlichten ersten Entwürfen ebenfalls als Kleinstwagen auf die Straßen. Das Design wird moderner und glatter. Das Modell wird in Europa hergestellt und soll 2025 starten. Neben einem Einstiegspreis von unter 20.000 Euro stellt der Hersteller auch niedrige Unterhaltskosten durch einen geringen Stromverbrauch in Aussicht.

Der kommende Kleinstwagen werde rund 40 Prozent günstiger sein als bisherige Konzepte für vergleichbare Elektroautos, sagte de Meo. Für Europas Autoindustrie sei es von größter Bedeutung, ein günstiges Einstiegsmodell im Elektrobereich anbieten zu können.

Auch Volkswagen hat ein modernes Elektroauto für unter 20.000 Euro in Aussicht gestellt. Allerdings betonen die Wolfsburger, dass es dafür noch Herausforderungen zu meistern gebe. Zuerst bringen die Wolfsburger daher zur Mitte des Jahrzehnts ein Elektroauto, dass als Wettbewerber des Renault 5 um die 25.000 Euro kosten soll.

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