Megastark kommt der neue Range Rover Sport SV daher. © Foto: Land Rover
Zweifellos ist das neue Spitzenmodell des schon legendären Range Rover deutlich aus der Zeit gefallen. Wer braucht wirklich 467 kW bzw. 635 PS in einem Geländewagen? Aber die Mutterfirma Land Rover wird wohl alles richtig machen, wenn sie auf die Enthusiasten mit Hunger nach immer mehr Leistung, Durchzugskraft und vor allem nach exklusivem Luxus setzt, denen der klassische Verbrenner unter der Haube nicht stark genug sein kann. Schon der Fünfliter-Achtzylinder mit Kompressor im Vorgänger Range Rover Sport SVR lieferte 423 kW / 575 PS, war also keineswegs untermotorisiert.
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Range Rover Sport SV
Range Rover Sport SV bis zu 290 km/h schnell
Die Spitze soll bei 290 km/h liegen. Range Rover verkündet nicht ohne Stolz, dass der CO2-Ausstoß des Neulings gegenüber dem Vormodell um 15 Prozent reduziert wurde. Der kam auf 290 Gramm pro Kilometer, der SV entsprechend auf 246 Gramm oder etwas über 10 Liter Benzin je 100 Kilometer. Ein Grund dafür dürfte der Einsatz der Mild-Hybrid-Technik sein, bei der Generator, Anlasser und andere Stromverbraucher von einer separaten Batterie versorgt werden.
Range Rover wir bald auch elektrisch
Das Vormodell erleichterte das Bankkonto seines Besitzers um bis zu 153.000 Euro, über den neuen Preis schweigt Land Rover noch, er dürfte aber ebenso wie die Leistung deutlich zulegen. Fest steht außerdem, dass die erste Jahresproduktion, also die “Edition One”, nur an ausgewählte Kunden geht, die zuvor eigens zum Kauf eingeladen wurden.
Das elektrische Zeitalter soll dann im nächsten Jahr mit einem Batterie-Range-Rover beginnen. Vorgestellt wird er schon Ende dieses Jahres. Auch Modelle mit Plug-in-Hybrid werden verstärkt zum Einsatz kommen, die Rede ist von einer elektrischen Reichweite von mehr als 120 Kilometern.