- Nukeproof Megawatt Carbon
- mit hochwertigen Mullet-Laufrädern
- Allgemeine Informationen
- Antrieb und Motor
- Rahmendetails
- Geometrie
- Ausstattung und Varianten
Man könnte behaupten, dass das Nukeproof Megawatt Carbon etwas ist, was uns Mountainbike-Freaks ins Schwärmen bringt. Als erstes E-Mountainbike, das mit Sram’s Eagle Powertrain ausgestattet ist, wurde das Bike von Nukeproof entwickelt, um nicht nur spekulative Blicke, sondern auch starke Rides auf den Trail zu bringen. Erinnern wir uns zurück an 2022, als in der EWS-E Rennserie Prototypen mit unlackierten Alu-Frames und einem mysteriösen, ungelabelten Motor auftauchten, was die Spekulationen um einen Sram-Antrieb anheizte. Die Prototypen waren Vorboten des heute vorgestellten, finalen Modells, welches den starken Eagle Powertrain von Sram, einen e-Antrieb mit Automatikschaltung, in vollem Glanz präsentiert.
Nukeproof Megawatt Carbon
Beim Blick auf den Rahmen des Megawatt Carbon wird deutlich, dass Nukeproof sich für eine Konstruktion mit einem geschlossenen Unterrohr entschieden hat, durch das der Akku nach unten entnommen werden kann. Hierbei wurde der Sram/Brose-Motor so im Vollcarbonrahmen positioniert, dass der Akku elegant vor dem Motor aus dem Unterrohr gleiten kann. Eine clevere Integration, die neben einem cleanen Look auch praktische Vorteile bietet, wie z. B. ein kleines, intern verstautes Toolkit.
mit hochwertigen Mullet-Laufrädern
Die Rahmengeometrie ist darauf ausgerichtet, eine dynamische und doch stabile Fahrt zu gewährleisten. Mit 170 mm Federweg vorn und hinten, Mullet-Laufrädern (29 Zoll vorn/27,5 hinten) und Platz für eine Trinkflasche im Rahmendreieck, auch bei Verwendung von Piggyback-Dämpfern, ist klar, dass das E-Enduro-Bike für intensive, leistungsorientierte Trips entwickelt ist. In fünf Größen von S bis XXL erhältlich, liefert es mit einem Reach von 435 bis 515 mm auch für größere Fahrer eine passende Option. Aber die technische Finesse und Konstruktion kommt natürlich mit einem hohen Preis: 10.499 oder 11.999 EUR, abhängig von der gewählten Ausstattungsvariante, werden fällig.
Allgemeine Informationen
- Marke: Nukeproof
- Modell: Megawatt Carbon
- Verfügbarkeit: Sofort verfügbar
- Preis: Zwei Varianten zu 10499 und 11.999 EUR
- Typ: E-Mountainbike/Race-Enduro
- Markt: Primär Deutschland, Produktion in UK
- Verwendung: Erster Prototyp wurde 2022 in der Rennserie EWS-E vorgestellt und getestet
- Besonderheit: Erstes E-MTB mit Sram Eagle Powertrain
Antrieb und Motor
- E-Antrieb: Sram Eagle Powertrain, inklusive Schaltautomatik
- Motor: Sram, unterstützt von Brose Drive SMag
- Maximales Drehmoment: 90 Nm
- Akku: Sram, Kapazität von 720 Wh, Slide-In-Entnahme-Technik
Rahmendetails
- Material: Vollcarbonrahmen
- Federweg: 170 mm (vorn + hinten)
- Laufradgröße: Mullet-Laufräder, 29 Zoll vorn, 27,5 Zoll hinten
- Rahmengrößen: S, M, L, XL, XXL
- Gewicht: Ab 24 Kilo (Größe M, Herstellerangabe)
Geometrie
- Verfügbare Rahmengrößen: 5 (S bis XXL)
- Reach: 435 bis 515 mm
- Lenkwinkel: 63,5 Grad
- Sitzwinkel: Steil (keine genaue Angabe)
- Kettenstreben: 447 mm
- Platz: Raum für Trinkflasche auch bei Verwendung von Piggyback-Dämpfern
Ausstattung und Varianten
Nukeproof Megawatt Carbon RS (Topmodell)
- Gewicht: Rund 24 Kilo
- Reifen: Continental-Reifen mit DH-Karkasse
- Fahrwerk: Rockshox Vivid Ultimate und ZEB Ultimate
- Schaltung: Srams X0 Transmission-Schaltung
- Bremsen: Code RSC-Bremsen
- Teleskopstütze: Kabellose Reverb AXS-Teleskopstütze
Nukeproof Megawatt Carbon Pro
- Gewicht: Herstellerangabe 24,3 Kilo
- Fahrwerk: Aus Srams Select+ Reihe
- Schaltung: Transmission-Schaltung aus dem GX-Regal
- Bremsen: Srams G2 RE
- Teleskopstütze: Funkangesteuerte Reverb AXS
Design und Handling
- Akku-Entnahme: Durch Herausziehen nach unten nach Entfernung eines Covers und Lösen eines Bolzens mit einem Inbus
- Zusatz: Kleines Toolkit kann im Cover-Bereich untergebracht werden
- Schaltfeatures: Nur mit vollem Sram-Sortiment verfügbar (automatische Schaltfeatures und cleanes Bedienkonzept mit den AXS-Pods)
Zusätzliche Anmerkungen
- Automatische Schaltfunktionen: Durch Kombination mit der Eagle Transmission-Schaltung
- Preissensibilität: Aufgrund Brexit und gehobener Ausstattung hoher Preis in Deutschland
- Alternativmodell: Megawatt mit Aluminium-Rahmen und Shimano-Antrieb für preissensible Segmente
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