Noch mehr Raum für zusätzliche Optionen bietet der Nissan Townstar L2 Kastenwagen, der das facettenreiche Modellportfolio von Nissan im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge (LCV) erweitert.
Die neue Langversion des Transporters erstreckt sich über eine Gesamtlänge von 4,91 Metern. Dies führt zu einem erweiterten Ladevolumen von 4,3 bis 4,9 Kubikmetern, abhängig davon, ob das optionale Trennwand-Gitter geöffnet oder geschlossen ist. Im Vergleich dazu bietet der Nissan Townstar mit der Länge L1 ein Ladevolumen von 3,3 bis 3,9 Kubikmetern.
Eine breitere Schiebetür erleichtert den seitlichen Zugang für eine unkomplizierte Beladung. Durch eine überarbeitete Hinterradaufhängung steigt die Nutzlast auf knapp 800 Kilogramm, während die Anhängelast von 1.500 Kilogramm im Vergleich zur L1-Variante unverändert bleibt.
Bekannter 1.3-Liter Benziner im Nissan Townstar L2
Ähnlich wie sein kleinerer Bruder ist der Townstar L2 mit einem 1,3-Liter-Benzinmotor ausgestattet, der eine Leistung von 96 kW/130 PS und ein maximales Drehmoment von 240 Newtonmetern bietet. Der batterieelektrische Townstar EV L2 Kastenwagen ist bereits seit Januar dieses Jahres auf dem Markt verfügbar.
Der Nissan Townstar L2 verfügt über eine Reihe von aktiven und passiven Sicherheitstechnologien, darunter der Totwinkelassistent, das Fahrassistenzsystem ProPILOT Assist und der intelligente Nissan Around View Monitor.
Neben der vollelektrischen Variante des Nissan Townstar L2 folgt nun die klassische Antriebsversion, die insbesondere all jene ansprechen dürfte, die mit dem Fahrzeug größere Strecken zurücklegen. Durch die Unabhängigkeit von Lademöglichkeiten und die höheren Reichweiten prädestiniert sich der Einsatz des Townstar als Benziner für Vielfahrer und Langstreckeneinsätze. Als Diesel ist dieses Nutzfahrzeug nur als baugleicher Mercedes Citan oder Renault Kangoo erhältlich. Als Nissan kommt der Transporter nur als Benziner oder E-Variante auf die Straße.
Quelle und Foto: Nissan / Text: NewCarz
