Ein kompakter Kombi, der gleichzeitig auch ein Coupé und ein Targa ist. Sowas gibt’s nicht? Gibt’s doch! Oder gab es zumindest, und zwar in Form des enorm seltenen und enorm coolen Nissan Pulsar Sportbak aus den 1980ern.
- Bewegte, aber meist langweilige vergangenheit
- Kombi, kastig, Klappscheinwerfer: Mehr als die drei K braucht es nicht zum vollendeten Glück.
- Smart Roadster – da war doch was?
- Und hier noch die Broschüre von damals
In den 1980ern war alles irgendwie cooler. Da wurde noch nicht alles wegrationalisiert, was nicht in irgendeiner Form den Gewinn optimiert. Da durften sich die Autodesigner und -techniker noch austoben. Und was dabei herauskam, wurde dann manchmal auch in die Tat umgesetzt, auch wenn wahrscheinlich niemand wirklich danach gefragt hat. Der Nissan Pulsar NX SE Sportbak (sic!), auch bekannt als Nissan EXA Canopy, ist da ein Paradebeispiel. Er vereint Kompaktwagen, Kombi, Coupé und Targa in einem Modell. Ein Konzept, das damals niemand wirklich gekauft hat, aber dermassen abstrus ist, dass wir heute unbedingt einen haben wollen.
Bewegte, aber meist langweilige vergangenheit
Kombi, kastig, Klappscheinwerfer: Mehr als die drei K braucht es nicht zum vollendeten Glück.
Das Prinzip des Sportbak war simpel: Man konnte sich beim Händler einen verglasten Kombi-Aufbau kaufen, der den herkömmlichen Kofferraumdeckel samt Heckscheibe ersetzte. So wurde das zweisitzige Sportcoupé mit wenigen Handgriffen zum Kombi, oder, wie man heute sagen würde: Shooting Break. Zu allem Überfluss liessen sich auch die beiden Dachhälften entfernen, was das Frischluftvergnügen und den Coolness-Faktor gleichermassen um ein Vielfaches potenzierte. Dazu Klappscheinwerfer und Verkleidungen für die Heckleuchten – schweig still, bebend Herz!
Smart Roadster – da war doch was?
Und hier noch die Broschüre von damals
Text: Moritz Doka
Bilder: Nissan, Curbsideclassic, Wikipedia