Veredeltes Diesel-SUV
Es muss nicht immer das M-Topmodell mit kraftstrotzendem V8-Benzinmotor sein, wenn es darum geht, ein optisch wie technisch imposantes BMW-Tuningfahrzeug auf die Räder zu stellen. Und in Sachen Umbauten ist manchmal weniger sogar mehr. Dies stellt etwa der auf diesen Seiten vorgestellte X5 unter Beweis. Er wurde durch die Spezialisten von Manhart Performance veredelt. Während diese für zumeist optisch sehr auffällige Kreationen bekannt sind, verzichteten sie in diesem Fall unter anderem auf ihren charakteristischen Dekorsatz, sodass sich der Wagen hinsichtlich seiner farblichen Gestaltung vergleichsweise zurückhaltend präsentiert.
Umfangreiches Carbon-Bodykit
Für optisch markante Akzente sorgte Manhart Performance aber trotzdem: Der auf dem M50d, dem Diesel-Topmodell der aktuellen X5-Generation G05 basierende Umbau zeichnet sich durch diverse aus Carbon gefertigte Karosserie-Anbauteile aus dem Hause Larte Design aus: Die Front ist durch einen mehrteiligen Frontspoileransatz, neue Nieren-Kühlergrilleinsätze und eine Motorhaube verfeinert. Die Seitenlinie werten Spiegelkappen, Seitenschweller-Ansätze und Rahmen für die seitlichen Luftauslässe in den vorderen Kotflügeln auf. Dem Heck zu guter Letzt verleihen ein unter der Rückscheibe platzierter Spoiler und ein großflächiger Diffusor-Einsatz einen noch sportlicheren Look. Letzterer dient auch als perfekter Rahmen für die neuen schwarzen Endrohre der Abgasanlage.
23-zöllige Felgen
Deutliches Leistungsplus
Last but not least ließ es sich Manhart selbstverständlich nicht nehmen, dem M50d abrundend noch eine Leistungssteigerung zu bescheren. Dem dank vierfacher Turboaufladung schon ab Werk 400 PS und 760 Nm starken Dreiliter-Reihensechszylinder-Selbstzünder entlockten die Spezialisten aus Wuppertal mit Hilfe des bewährten hauseigenen MHtronik-Zusatzsteuergeräts noch einige weitere Pferdestärken. So warten fortan gar 465 PS und 870 Nm maximales Drehmoment darauf, das wuchtige BMW-SUV bei Bedarf druckvoll nach vorne zu treiben.
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