Würde es nicht um Jobs gehen, klinge es fast wie Slapstick: VW will angeblich mindestens ein Werk schließen, weil die Nachfrage nach Verbrennern zu schwach ist!
Allerdings geht’s um kein deutsches Werk, aber dennoch um eines, das für VW nicht ganz unwichtig war. Zumindest bisher.
VW-Werk vor dem Aus?
VW: Skoda ein Problem?
Dem Bericht zufolge überprüfen SAIC und VW auch die gesamte Skoda-Strategie. Denn bei der Massenmarke sind die Verkäufe zuletzt ziemlich geschrumpft. In einer Anlage in der der Provinz Zhejiang stehen die Bänder schon länger still. Womöglich solle das auch so bleiben, heißt es. VW hat in China aktuell 39 Werke, in denen rund 90.000 Menschen arbeiten. Aber die Produktion und entsprechend auch die Gewinne sanken zuletzt teils drastisch.
In einer Antwort von VW China an Bloomberg heißt es: „Alle SAIC-Volkswagen-Fabriken arbeiten normal, entsprechend den Marktanforderungen und unseren Prognosen“. Während sich der Fokus auf intelligente Elektrofahrzeuge verlagere, „transformieren wir auch die Fahrzeugproduktion und die Komponentenwerke Schritt für Schritt“.
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Fakt ist, VW hat quasi ein doppeltes Problem: Während die E-Autos hierzulande eher Ladenhüter sind, schreitet die Elektrifizierung in China rasch voran. Und Konkurrenten wie BYD sind Volkswagen offenbar einen Schritt voraus – was Volkswagen jetzt offenbar zu mindestens einem drastischen Schritt zwingt.