Bilder: Fiat & ACEA
Im Berichtsmonat lag der Anteil der Elektroautos am EU-Automarkt bei 14,4 Prozent, gegenüber 21 Prozent im Vorjahr. Dies ist der vierte Monat in Folge mit einem Rückgang in diesem Jahr. Die Zulassungen von Plug-in-Hybridfahrzeugen waren ebenfalls durch einen deutlichen Rückgang von 22,3 Prozent gekennzeichnet. Der kombinierte Anteil von Benzin- und Dieselfahrzeugen sank leicht von 45,1 auf 44,3 Prozent.
Im August 2024 gingen die Zulassungen von Elektroautos um 43,9 Prozent auf 92.627 Einheiten zurück (gegenüber 165.204 im Vorjahresmonat), wobei ihr Gesamtmarktanteil von 21 Prozent im Vorjahr auf 14,4 Prozent sank. Dies ist auf den beträchtlichen Rückgang auf den beiden größten Märkten für E-Autos zurückzuführen: Deutschland (-68,8 %) und Frankreich (-33,1 %). Von Januar bis August wurden 902.011 neue Batterie-Wagen zugelassen, was einem Marktanteil von 12,6 Prozent entspricht.
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Die Zulassungen von Plug-in-Hybriden gingen im vergangenen Monat zurück (-22,3 %), wobei auf allen wichtigen Märkten Rückgänge zu verzeichnen waren. Im August machten Plug-in-Hybride mit 45.590 verkauften Einheiten 7,1 Prozent des gesamten Automobilmarktes aus, gegenüber 7,4 Prozent im letzten Jahr.
Im August 2024 sank der Absatz von Benzinern um 17,1 Prozent, wobei alle vier Schlüsselmärkte deutliche Rückgänge verzeichneten: Frankreich (-36,6 %), Italien (-18,8 %), Spanien (-17,4 %) und Deutschland (-7,4 %). Der Anteil der Benziner am Markt ist von 32,6 Prozent im August letzten Jahres auf 33,1 Prozent gesunken.
Der Markt für Dieselfahrzeuge verzeichnete einen Rückgang von 26,4 Prozent, was einem Marktanteil von 11,2 Prozent im August letzten Jahres entspricht. Auf fast allen europäischen Märkten waren zweistellige Rückgänge zu verzeichnen.