- Das Wichtigste in Kürze
- Ist der Lancia Ypsilon HF wirklich «High Fidelity»?
- Subtile Designänderungen und zarte Fahrperformance-Steigerung
- Edles Interieur mit Anleihen an den Delta Integrale
- Preis und Marktstart
Der Lancia Ypsilon HF ist keine Überraschung – die Italiener hatten ihn schon länger angekündigt. Spannend allerdings: Er kommt als Benziner – im Renn-Trimm.
Martini-Look hilft immer: Der Lancia Ypsilon HF kommt auch als Rallye-Auto zum Einsatz – Lancia
Das Wichtigste in Kürze
- Der Lancia Ypsilon HF sprintet mit 241 PS in nur 5,8 Sekunden auf 100 km/h
- Sportfahrwerk, verbreiterte Spur und edle Retro-Zitate im Interieur
- Ab Mai 2025 rollt der sportliche Kleinwagen auf den Markt
Ist der Lancia Ypsilon HF wirklich «High Fidelity»?
Grimmige Stossstange, Sportfahrwerk und eine verbreiterte Spur sorgen für Fahrdynamik – Lancia
Subtile Designänderungen und zarte Fahrperformance-Steigerung
Das Logo ist Kult und der Lancia Ypsilon HF soll dem Mythos der Marke neues Leben einhauchen – Lancia
Die Karosserie ist tiefergelegt und die Spur verbreitert, was dem Fahrzeug ein muskulöses Aussehen verleiht. Auf Wunsch dürfte auch passendes Rallye-Dekor zu haben sein. Denn parallel zum lautlosen Strassen-Stromer schiebt Lancia mit dem Ypsilon auch das eigene Motorsport-Engagement wieder an. Der Lancia Ypsilon HF Rally4 kommt mit einem 212 PS starken Turbo-Vierzylinder, Käfig, Sperre, Rennfahrwerk und einer Homologation für die Rally4-Serie.
Edles Interieur mit Anleihen an den Delta Integrale
Das Interieur zeigt sich mit Sportlenkrad und Integrale-Sitzen nur sparsam nachgeschärft – Lancia
So karg wie im Renner geht es im Interieur des Lancia Ypsilon HF nicht zu. Stattdessen kommt er mit dem edlen Cockpit der zahmeren Varianten, tauscht aber den Samt-Stoff der Sitze gegen ein Alcantara-Stoffmuster, dass in Form und Stepp-Muster an den Delta Integrale erinnern soll.
Preis und Marktstart
Klar ist bisher nur, dass wir noch etwas Geduld brauchen. Lancia schiebt den schnellen Elefanten erst im kommenden Jahr auf den Markt. Auch bei den Preisen lässt man nur wenig verlauten. Aber der edle Mini-Sportler dürfte seinen Preis haben.
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