Bilder: Lancia
Die Marke hat sich beim Ypsilon HF von ihrer Vergangenheit inspirieren lassen und bestimmte Elemente neu interpretiert, „um mit großem Ehrgeiz in die Zukunft zu blicken“. Von 0 auf 100 km/h geht es in 5,8 Sekunden. Der Ypsilon HF weist zudem eine tiefergelegte Karosserie, eine verbreiterte Spur sowie eine Formensprache auf, die von den Sportwagen aus der Lancia-Historie inspiriert ist.
Der Ypsilon HF sei der Vorbote von zukünftigen Hochleistungsfahrzeugen, die ebenfalls das traditionelle Kürzel HF tragen werden, erklärt Lancia. So seien auch für die zukünftigen Modelle Gamma und Delta jeweils entsprechende Varianten geplant.
Die Initialen HF als Modellbezeichnung erschienen kurze Zeit später erstmals auf Sportwagen von Lancia. Im Februar 1963 gründete Cesare Fiorio zusammen mit einigen Sportfahrern und passionierten Besitzern von Fahrzeugen der Marke ein Rennteam mit dem Namen „HF Squadra Corse Lancia“. Das gewählte Logo bestand aus den Großbuchstaben HF, weiß auf schwarzem Grund, mit vier roten Elefanten als Maskottchen. Darunter standen die Worte „Squadra Corce“ in Weiß auf rotem Grund.
Lancia erklärt weiter: „Die Legende erzählt, dass der Elefant schon 1953 erstmals im Umfeld von Lancia auftauchte. Angeblich verwendete Gianni Lancia (1924-2014), Sohn von Firmengründer Vincenzo Lancia (1881-1937) und zu dieser Zeit Geschäftsführer des Unternehmens, einen Elefanten als Glücksbringer. Ausschlaggebend für diese Wahl soll der Gedanke gewesen sein, dass Elefanten nicht zu stoppen sind, wenn sie erst einmal in Bewegung sind.“
Den neuen Ypsilon präsentieren die Italiener offiziell im Februar, er wird als Mildhybrid und Elektroauto angeboten. Das Kompaktmodell markiert die Rückkehr der 1906 gegründeten Marke in mehrere europäische Länder, darunter Deutschland. Der neue, 4.080 Millimeter lange Ypsilon soll in die Premium-Liga aufsteigen und den Kundenkomfort in den Mittelpunkt stellen. In Deutschland wird der neue Lancia ab Mitte kommenden Jahres verkauft.
