- Luftgekühlter 450er-Einzylinder
- Leichter und flinker Café Racer
- Preisgünstiges Kleinserienfahrzeug für 14.000 Pfund
- 40 Jahre Hesketh Motorcycles
Wieder ein Lebenszeichen von Hesketh Motorcycles aus England. Diesmal jedoch nicht mit Big-V-Twin, sondern mit nur einem Zylinder. Die Hesketh Heresy 450: schön klassisch, leicht und relativ preisgünstig.
Heresy – ihrem Namen nach ist die neue Hesketh eine Ketzerin. Denn die Heresy 450 ist das erste Motorrad der englischen Marke Hesketh Motorcycles, das nicht von einem großen V-Twin angetrieben wird.
Luftgekühlter 450er-Einzylinder
Ein klassischer Viertakt-Einzylindermotor, luft-ölgekühlt, also mit Kühlrippen plus Ölkühler, treibt die Hesketh Heresy 450 an. Außer dessen Hubraum – rund 450 Kubik – hat Hesketh bisher keine Eckdaten genannt. Angeblich handelt es sich um eine modifizierte, aufgebohrte Nachfertigung jenes bewährten Honda-Motors, der unter anderem in der Enduro XR 400 zum Einsatz kam und nun nach Vorgaben von Hesketh in Taiwan produziert wird. Jedenfalls soll das Triebwerk mitsamt dem aufreizenden Doppelrohr-Auspuff unter dem Rücklicht Euro-5-konform abgestimmt sein. Demnach dürfen circa 30 bis 35 PS erwartet werden.
Leichter und flinker Café Racer
Preisgünstiges Kleinserienfahrzeug für 14.000 Pfund
Made in England, bei Hesketh Motorcycles südlich von London in Kingswood Surrey, mit viel Handarbeit, ist die Heresy 450 für derlei Kleinserienverhältnisse geradezu ein Sonderangebot. Sie soll 14.000 Britische Pfund (circa 16.000 Euro) kosten.
40 Jahre Hesketh Motorcycles
Mit der Heresy 450 werden 40 Jahre Hesketh Motorcycles gefeiert. 1982 wurde diese englische Motorradmarke von Lord Alexander Hesketh gegründet. Die Ur-Hesketh V 1000 hatte als Herzstück – nomen est omen – einen 1000er-V-Twin. Nach längeren Pausen tauchten in den 2010er-Jahren neue Hesketh-Modelle auf. Wieder mit großen V-Twins, dann allerdings aus den USA von S&S, mit annähernd 2 Litern Hubraum und weit über 100 PS. Treibende Kraft bei Hesketh Motorcycles ist seitdem der Unternehmer, Ingenieur und Motorradliebhaber Paul Sleeman.
