Ein Bericht aus China deutet darauf hin, dass Volkswagen Natrium-Ionen-Batteriezellen bestellt hat. Klar ist, dass ein deutscher Autobauer einer Tochter von Transimage einen Auftrag über solche Batteriezellen erteilt hat. Auch wenn der Name nicht genannt wird, führen einige Indizien zu den Wolfsburgern.
Das und die Äußerung, dass der Auftrag von der Tochtergesellschaft stammt, die für das globale Batteriegeschäft des Autoherstellers verantwortlich ist, deutet klar auf Volkswagen bzw. PowerCo hin. Zwar gehören auch zu BMW bekannte Marken wie Mini und Rolls-Royce und Mercedes-Benz hat (teilweise noch) Smart und Maybach, keiner der beiden Hersteller verfügt aber über nicht wie VW mit PowerCo über eine „Tochtergesellschaft, die für das globale Batteriegeschäft“ zuständig ist.
Der Auftrag umfasse eine relativ kleine Menge an Natrium-Ionen-Zellen. Vermutlich will Volkswagen diese erst einmal testen. Klar ist aus der Börsenmitteilung, dass es sich um „Natrium-Ionen-Batterien für die Personenkraftwagen des Unternehmens“ handelt – also nicht um Nutzfahrzeuge.
Transimage produziert bereits Natrium-Ionen-Batterien in Serie und verfügte Ende März Kapazität von 4,5 GWh, so die „CN EV Post“. Im ersten Halbjahr hat Transimage demnach 3,69 Millionen zylindrische Zellen produziert, wobei die überwiegende Mehrheit auf das Format 18650 entfiel, zudem wurden 163.900 Rundzellen des Modells 26700 hergestellt. Die ersten beiden Ziffern geben den Durchmesser der Rundzellen in Millimetern an, die letzten drei die Länge.
Das Unternehmen wurde 2007 gegründet und ist eigentlich in einem anderen Bereich aktiv: Transimage entwickelt, baut und vertreibt „Eingabegeräte für Notebook-Computer“ und ist ein wichtiger Lieferant für vier der weltweit führenden Tastaturhersteller.
Im Juli 2021 hatte der chinesische Batterieriese CATL die erste Generation einer vom Unternehmen entwickelten Natrium-Ionen-Batterie vorgestellt und angekündigt, bis 2023 eine Lieferkette für die neue Technologie aufzubauen. Im November 2022 gab es das (kurz darauf dementierte) Gerücht, wonach BYD die Massenproduktion von Natrium-Ionen-Batterien für Elektroautos aufnehmen will.
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