Online inserierte „Gebrauchte“ sind nach zwei Jahren nun endlich erschwinglicher.
„In den vergangenen Monaten sehen wir eine Abwärtsspirale bei den Gebrauchtwagenpreisen. Im ersten Halbjahr sind sie im Schnitt um 6,3 Prozent gefallen,“ fasst Nikolaus Menches, Österreichchef von AutoScout24 zusammen. Bei faktisch allen Kategorien fahren Autokäufer nun besser als noch vor Kurzem. Selbst die begehrten SUV verbilligten sich seit Jänner um 4,47 Prozent oder 1617 Euro. Ein übertragener Kleinwagen ist nun im Schnitt um 14.632 Euro oder 944 Euro weniger zu haben, in der Kompaktklasse ist man um 19.266 Euro (-1243 Euro) dabei, ein Preisnachlass von je gut 6 Prozent. Für Mittelklasse-Modelle sind 23.622 Euro (-1201 Euro) hinzublättern, die Oberklasse ist mit 60.826 Euro (-4019 Euro) in der Datenbank, die rund 111.000 konkret angebotene Autos umfasst.
Zwei Werte fallen besonders auf: Junge Gebrauchte (Zulassung 1 bis 3 Jahre) sind offenbar besonders begehrt und verteuerten sich gegen den Trend sogar leicht um 1,78 Prozent. Deutlich überproportionale Wertverluste verzeichnen hingegen E-PKW. Sie sind nun um gleich 9,2 Prozent günstiger als zu Jahresbeginn, man spart sich nun mit einem Schlag fast 4000 Euro. Warum erklärt Experte Menches so: „Es kommen nun viele teure E-Autos der 1. Generation in den Gebraucht-Markt. Die angenommenen hohen Restwerte sind aber nicht mehr erzielbar, weil die Nachfrage zu gering ist. Gleichzeitig gab es Preissenkungen bei Neuwagen, etwa bei Tesla. Die Händler mussten ihren Bestand daher stark abpreisen.“
Wenn Zinsen sinken, könnten Autos wieder teurer werdenWer also einen günstigen Wagen sucht, fährt derzeit zunehmend billiger. Das Blatt kann sich allerdings wieder wenden, wenn vermutlich im Herbst die Kreditzinsen nochmals sinken. Menches: „Dann rechne ich doch mit einer Belebung der Nachfrage, und auch der Verkaufsdruck für die Händler lässt nach. Das könnte die Preise am Gebrauchtmarkt wieder stabiler halten.“ Der Rückwärtsgang der Anschaffungskosten wäre dann zu Ende.
