Diese 20 Ferrari standen nach einem Hurrikan im Freien. Mitte August 2023 kommt die Sammlung rarer Sportwagen unter den Hammer.
© Darin Schnabel/RM Sotheby’s
Rare Ferrari in diversen Zuständen: RM Sotheby’s versteigert vom 17. bis 19. August im kalifornischen Monterey die “Lost & Found Collection”, eine Ferrari-Sammlung, die Hurrikan Charly 2004 plötzlich ans Licht der Öffentlichkeit brachte, als das Hallendach über den Preziosen wegflog und die Seitenwände der Halle einstürzten, in der die Autos lagerten. Die 20 Sportwagen aus den 60er bis 90er-Jahren werden ohne Mindestpreis angeboten.
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Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso by Scaglietti, Baujahr 1964.
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Ferrari 330 GT 2+2 Series II by Pininfarina, Baujahr 1966.
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Ferrari 365 GT 2+2 by Pininfarina, Baujahr 1969.
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Ferrari 500 Mondial Spider Series I by Pinin Farina, Baujahr 1954.
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Was aussieht wie ein zerknülltes Blech-Fragment, dass sind die Reste des zweiten von 13 Autos dieses Typs. Der 500 Mondial hat eine Renngeschichte, ist dokumentiert und seit etwa 50 Jahren beim jetzigen Besitzer.
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Ferrari 250 GT Coupe Speciale by Pinin Farina, Baujahr 1956.
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Einer von vier 250 GT mit dieser Karosserie, gehörte dieser Ferrari König Mohammed V. von Marokko.
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Unter der Haube steckt der Colombo-V12 Tipo 125 mit drei Liter Hubraum, drei Weber-Doppelvergasern und circa 220 PS Leistung.
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Seit 49 Jahren lagerte das Coupé in dieser Sammlung.
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Relativ unversehrt hat ein Ferrari 275 GTB/6C von 1965 den Sturm überstanden.
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Spaltmaße und Lackierung scheinen über die Jahre etwas gelitten zu haben.
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Der 12-Zylinder-Sportwagen befand sich laut RM Sotheby’s über 44 Jahre in der Sammlung. Die Maschine ist original.
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Die Teppiche könnten mal ausgeklopft und abgesaugt werden.
Ferrari 250 GT Coupe Series II by Pinin Farina, Baujahr 1960.
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Ferrari 410 Superamerica Coupe Series I by Pinin Farina, Baujahr 1965.
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Ferrari 275 GTS by Pininfarina, Baujahr 1965.
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Ferrari 330 GT 2+2 Series I ‘Interim’ by Pininfarina, Baujahr 1965.
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Ferrari 330 GTS by Pininfarina, Baujahr 1967.
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Ferrari Dino 206 GT by Scaglietti, Baujahr 1968.
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Ferrari 365 GTB/4 Daytona, Baujahr 1971.
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Ferrari 365 GTB/4 Daytona, Baujahr 1972.
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Ferrari 365 GTC/4 by Pininfarina, Baujahr 1972.
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Ferrari 308 GTB ‘Vetroresina’ by Scaglietti, Baujahr 1976.
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Ferrari 400 Automatic, Baujahr 1977.
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Ferrari 512 BB Competizione, Baujahr 1978.
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Ferrari 512 BB, Baujahr 1980.
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Ferrari Testarossa, Baujahr 1991.
Rare Ferrari in diversen Zuständen: RM Sotheby’s versteigert vom 17. bis 19. August im kalifornischen Monterey die “Lost & Found Collection”, eine Ferrari-Sammlung, die Hurrikan Charly 2004 plötzlich ans Licht der Öffentlichkeit brachte, als das Hallendach über den Preziosen wegflog und die Seitenwände der Halle einstürzten, in der die Autos lagerten. Die 20 Sportwagen aus den 60er bis 90er-Jahren werden ohne Mindestpreis angeboten.
Barn find mal anders: Diese Ferrari standen 2004 im Freien, nachdem Hurrikan Charly den Schuppen weggeblasen hat, in dem die Sammlung stand. So kamen die Sportwagen an die Öffentlichkeit, das Bild der Preziosen ging um die Welt und die Kollektion wurde bekannter, als es der Besitzer wollte. Nun, fast 20 Jahre später, kommen die teils gut erhaltenen, teils recht ramponierten Sportwagen unter den Hammer.
Auktion während der Monterey Car Week
RM Sotheby’s versteigert vom 17. bis 19. August im kalifornischen Monterey die “Lost & Found Collection”, eine Ferrari-Sammlung, die Hurrikan Charly 2004 plötzlich ans Licht der Öffentlichkeit brachte, als das Hallendach über den Preziosen wegflog und die Seitenwände der Halle einstürzten. Die 20 Sportwagen aus den 60er bis 90er-Jahren werden ohne Mindestpreis angeboten.
Die Zustände der 20 Ferrari sind recht unterschiedlich. Das älteste Modell, ein 500 Mondial Spider Series I, scheint nur noch in Fragmenten vorhanden zu sein. Ein 330 Gt steht praktisch ohne Lack da und ein bronzefarbener 365 GT hat eine üble Delle im Dach. Während manche Fahrzeuge recht staubig sind, wirkt das jüngste Auto der Sammlung, ein Ferrari Testarossa von 1991, vergleichsweise gut erhalten.
