- Fünfzylinder (Motor): Autos & Sound
- Audi RS2/Audi TT RS
- Ford Focus RS
- Land Rover Discovery
- Mercedes “Strich Acht”
Fünfzylinder (Motor): Autos & Sound
Der Fünfzylinder ist ein starker Charakter mit unverwechselbarer Stimmlage. Der Motortyp mit der krummen Zylinderzahl faszinierte uns immer schon – meistens in diversen Audi, aber nicht nur!
Hier mehr dazu lesen: Erster Serien-Fünfzylinder? Nicht bei Audi!
Alfa 159
Der Alfa 159 2.4 JTD leistete 2005 runde 200 PS. Der Motor kam auch in diversen Fiat-Modellen zum Einsatz.
Audi RS2/Audi TT RS
Im Audi TT RS arbeitet der aktuelle 2,5-Liter-Turbo-Fünfzylinder mit 400 PS. Der legendäre Audi RS2 zeigte mit seinen 315 PS bereits 1994, wie viel Sportsgeist im Fünfzylinder steckt.
Audi RS 3
Im Audi RS 3 sorgt der einzige aktuelle Pkw-Serien-Fünfzylinder – 400 PS, auch in RS Q3 und TT RS sowie im Cupra VZ5 mit 390 PS – für Power und Sound. Der 2,5- Liter-Alu-Turbomotor arbeitet mit Ladeluftkühlung und kombinierter Saugrohr-/Direkteinspritzung.
Audi 100
Der erste Audi-Fünfzylinder war – wie der erste Pkw-Fünfzylinder im Mercedes – eine Idee von Ferdinand Piëch. Im Audi 100 GL 5E von 1976 brachte es der Grauguss-Motor auf kernig klingende 136 PS.
Audi Quattro
Im September 1983 stellt Audi auf der IAA den Audi Sport quattro (B2) (Urquattro) vor. Für Vortrieb sorgt hier ein 2,1-Liter-Hochleistungsaggregat mit Vierventiltechnik, das 306 PS und 350 Newtonmeter leistet.
Fiat Coupé
Im Coupé Fiat 20V Turbo sorgte der 2,0-Liter-Turbo mit 220 PS für krasse Fahrleistungen – passend zum schrillen Design (Chris Bangle). Fünfzylinder (auch als Turbodiesel) gab es nicht nur bei Fiat, sondern auch bei Alfa Romeo und Lancia.
Ford Focus RS
Bei Ford wütete der Fünfzylinder nur kurz. Der auf einer Volvo-Konstruktion basierende 2,5-Liter-Turbo war in den 2000ern in diversen ST-Modellen zu finden und im Focus RS mit bis zu 350 PS.
Hummer H3
Der 3,5-Liter-Motor mit 223 PS (ab 2007: 3,7 Liter mit 245 PS), war eine unauffällige, nur mäßig kraftvoll arbeitende Maschine, die allerdings auch einiges zu schleppen hatte. Der Sound kam dabei ein wenig abhanden.
Land Rover Discovery
Bei Land Rover gab es den Ur-Geländewagen Defender und den abgebildeten Discovery (1998) als Fünfzylinder-Turbodiesel TD5 mit 139 PS.
Mercedes “Strich Acht”
Den ersten Pkw-Fünfzylinder schuf Ferdinand Piëch im Auftrag von Daimler. Und so feierte 1974 der Dreiliter-Diesel mit 80 PS seine Premiere in einem facegelifteten Mercedes “Strich Acht” – und nicht in einem Audi.
Volvo 850
Im Volvo 850, hier der Kombi, begann Anfang der 1990er das Fünfzylinder-Zeitalter. An der Spitze standen die 850 T5- und 850 R-Typen mit bis zu 250 PS. Zu Zeiten der Ford Premier Automotive Group landete das Volvo-Aggregat auch in diversen Ford-Modellen.
VW Passat
Die zweite Generation des VW Passat kommt 1981 mit einem Fünfzylinder auf den Markt. Je nachdem, ob mit oder ohne Kat, bringt er 115 oder 136 PS.
