- Ausstattung und Komfort: Kleine Abmessungen, große Features
- Fahreigenschaften: Leistungsstark und effizient
- Assistenzsysteme und Sicherheit: Mehr als nur Basisfunktionen
- Akku und Ladezeiten: Ausreichende Reichweite und Ladeoptionen
- Leapmotor T03: Technisches Datenblatt
Die Nachfrage nach günstigen E-Autos unter 20.000 Euro steigt an. Und in diese Lücke investiert Stellantis, der Hersteller von Marken wie Citroën und Peugeot, mit dem Leapmotor T03 – ein elektrischer Kleinwagen des chinesischen Joint Ventures “Leapmotor International”. Seit Juni produziert das viertgrößte chinesische Start-up-Unternehmen Leapmotor den T03 im polnischen Werk in Tichy. Stellantis hält 51 Prozent an dem Joint Venture.
Als direkte Konkurrenten gelten der vollelektrische Kleinwagen Dacia Spring, der in Deutschland ab 16.900 Euro zu bekommen ist, und der Seagull des chinesischen Autokonzerns BYD, der in Europa ebenfalls für weniger als 20.000 Euro auf den Markt kommen soll. Nun ist auch der Preis des T03 bekannt. Der elektrische Kleinwagen aus China soll 18.900 Euro kosten und sorgt mit seiner Ausstattung und Leistung für Aufsehen. EFAHRER hat die ersten Infos.
Ausstattung und Komfort: Kleine Abmessungen, große Features
Im Fond ist für Erwachsene wenig Platz und die Türausschnitte sind ziemlich klein. Ab Schuhgröße 36 wird ziemlich eng. Kuschelig wird es auch auf den Vordersitzen, wenn zwei ausgewachsene Personen sich den T03 teilen. Geräumiger geht es allerdings auch im Dacia nicht zu.
Zur Serienausstattung gehören eine Rückfahrkamera mit Parksensoren, sechs Airbags, eine manuelle Klimaanlage, elektrisch verstellbare Außenspiegel und Fensterheber an allen vier Türen. Der Innenraum bietet moderne Elemente wie ein 8-Zoll-Display für digitale Instrumente und einen 10-Zoll-Touchscreen.
Leapmotor/Stellantis
Fahreigenschaften: Leistungsstark und effizient
Unter der Haube steckt ein Elektromotor mit 95 PS (70 kW) und einem maximalen Drehmoment von 158 Nm. Der Leapmotor T03 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h und beschleunigt in 12,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Trotz eines Gewichts von 1.175 Kilogramm macht er im urbanen Umfeld eine gute Figur. Während unserer Testfahrt erzielte der T03 einen Durchschnittsverbrauch von 13,4 kWh/100 km. Das sind sogar 2,9 kWh/100 km weniger als angegeben.
Assistenzsysteme und Sicherheit: Mehr als nur Basisfunktionen
Der Leapmotor T03 überrascht mit umfangreichen Assistenzsystemen. Zehn Assistenten unterstützen den Fahrer, darunter adaptiver Tempomat, Totwinkelwarner und Frontkollisionswarner mit Notbremsassistent. Trotz einiger Eigenheiten, wie einer inkonsistenten Verkehrszeichenerkennung, zeigt sich der T03 als sicherer Begleiter im Stadtverkehr.
Akku und Ladezeiten: Ausreichende Reichweite und Ladeoptionen
Der Leapmotor T03 hat eine Batterie mit einer Kapazität von 37,3 kWh, was einer WLTP-Reichweite von 265 Kilometern entspricht. Beim Dacia sind es 28,3 kWh-Akkus und 225 km. Die Ladeleistung ist beim Leapmotor nicht berühmt, aber immer noch besser als beim Spring. Bei einem Wechselstromanschluss mit einphasigen 6,6 kW und bald dreiphasig. An einer DC-Säule lädt der T03 mit maximal 45 kW und benötigt 36 Minuten, um von 30 auf 80 Prozent zu laden.
Der Leapmotor T03 ist ein attraktiver E-Kleinwagen für preisbewusste Käufer. Mit seiner umfassenden Ausstattung, guten Fahrleistungen und ausreichender Reichweite überzeugt er im Test. Einige Kompromisse, wie der begrenzte Platz im Fond und das durchschnittliche Ladevolumen von 210 bis 508 Litern, sind hinzunehmen. Wer ein zuverlässiges und erschwingliches Elektrofahrzeug sucht, sollte den Leapmotor T03 in Betracht ziehen.
Leapmotor T03: Technisches Datenblatt
| Typ | E-Kleinwagen |
| Motor: | Elektro |
| Leistung in PS (kW) bei U/min-1: | 95 (70) |
| Max. Drehmoment (Nm): | 158 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h): | 130 |
| Beschleunigung 0-100 km/h (sek.): | 12,7 |
| Max. Ladevolumen: | 210 bis 508 l |
| Leergewicht: | 1.175 kg |
| Preis (Euro): | 18.900 |
Dieser Artikel wurde mit Hilfe von KI bearbeitet und von einem Redaktionsmitglied geprüft.
