Der neue BMW 550e Touring (G61) steht kurz vor der Weltpremiere noch in diesem Jahr. Als einziges Modell in der neuen 5er-Touring-Reihe ermöglicht er als Plug-in-Hybrid, den Sechszylinder-Benziner zu fahren, der insgesamt 489 PS erzeugt.
Die meisten der knapp 500 Pferde kommen vom Reihensechszylinder B58 mit seinen 313 PS und 450 Newtonmeter Drehmoment.
BMW 550e Touring (G61)
Wenn beide Motoren zusammenarbeiten, erreicht das System eine Leistung von starken 489 PS und ein Drehmoment von 700 Newtonmetern. Laut BMW beschleunigt der 550e Touring in nur 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, während die Höchstgeschwindigkeit elektronisch auf 250 km/h begrenzt ist.
Deutlich stärker als der G30/G31
Ergänzt wird die Motorenpalette vom Einstiegs-Diesel 520d und dem Sechszylinder-Diesel im neuen 540d xDrive. Und für alle, die ganz auf Elektro setzen, gibt es mit dem i5 xDrive40 Touring eine neue Option, neben dem 340 PS starken eDrive40 und dem 601 PS starken i5 M60. Der xDrive40 hat natürlich auch Allrad dank jeweils einer E-Maschine an Vorder- und Hinterachse. Die Systemleistung beträgt 394 PS sowie ein Drehmoment von 590 Newtonmetern.
Ab sofort mit bis zu 11 kW laden.
Die Limousine des 550e xDrive startet bei aktuell 77.300 EUR. Statt bisher 7,4 kW kann der Akku nun auch bei 530e & Co. mit bis zu 11 kW geladen werden. Das macht das Laden noch einmal eine ganze Nummer schneller und effizienter, sodass du weniger Zeit an der Steckdose verbringen musst und mehr Zeit, die Straße zu genießen. BMW setzt damit ein Zeichen für die Zukunft der Mobilität und liefert eine beeindruckende Auswahl an starken und vielseitigen Antrieben für jeden Geschmack und Bedarf. Bildnachweis / Quelle: BMW
