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Digitales Panorama

Der neue Peugeot 3008 kommt mit einem weiterentwickelten i-Cockpit. Erste Bilder und Informationen!

Der neue Peugeot 3008 wird im September erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Seit 2016 ist die aktuelle, zweite Generation bereits auf dem Markt. Mit einem Facelift und regelmäßigen Modellpflegemaßnahmen wurde sie kontinuierlich frischgehalten. Kurz vor der Ablösung zieht jetzt noch ein Mildhybrid-Antrieb ein.

Schwebende Display-Wand

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Das markentypische i-Cockpit durchläuft beim Modellwechsel des 3008 eine Evolution, die Franzosen sprechen künftig vom „Peugeot Panorama i-Cockpit“. Dabei bleibt es beim tief angeordneten, kleinen Lenkrad. Neu ist die Displaylandschaft. Hinter einer gebogenen Abdeckung (Curved Display) bietet das Armaturenbrett künftig einen 21 Zoll großen Bildschirm. Die Montage auf einem von den Passagieren nicht sichtbaren Fuß lässt die Displays scheinbar im Raum schweben.

Wie gewohnt versammeln sich über dem Lenkrad die fahrrelevanten Informationen, je nach Konfiguration auch mit 3D-Effekt. Ein separates Head-up-Displays kann sich Peugeot mit dieser Anordnung weiterhin sparen.

Der zentrale Touchscreen dient der Steuerung von Infotainment und der Klimaanlage. Auch die digitalen Tasten – i-Toggles genannt – gibt es. Sie wurden erstmals beim aktuellen Peugeot 308 eingeführt. Sie erlauben die direkte Ansteuerung oft genutzter Funktionen, indem man sie individuell belegt.

im Video: Peugeot 408

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Der Hebel für die Fahrstufe wandert neben den Startknopf, was mehr Platz für eine induktive Ladeschale in der hoch liegenden Mittelkonsole schafft. Im Lenkrad folgt auch Peugeot dem Trend zu berührungsempfindlichen Feldern anstelle von physischen Tasten und Walzen. Wie sehr das die Bedienung verkompliziert, kann nur ein späterer Test klären.

Im Vorfeld der Premiere des neuen Peugeot 3008 spricht die Marke von einem „Fastback SUV“. Mit deutlich schrägerem Heck dürfte er sich deutlicher als bisher vom 5008 unterscheiden, der ebenfalls einen Nachfolger bekommt. Beide werden zuerst als Elektroauto (e-3008 / e-5008) gezeigt, Verbrenner mit Elektrifizierung folgen leicht zeitversetzt.

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