Facelift: Der neue Hyundai i20 des MJ 2024 – Bildnachweis: Hyundai
Neuer Look und bessere Konnektivität
Der Kleinwagen i20 von Hyundai präsentiert sich mit einem neuen Look an Front und Heck, neuen Lackierungen und erweiterten Konnektivitätsfunktionen. Der Kühlergrill und der vordere Stoßfänger wurden neu gestaltet und verleihen der Front eine sportlich-elegante Optik. Am Heck prägt die Lichtsignatur der Z-förmigen LED-Rückleuchten die Dynamik. Im Angebot sind auch drei neue Außenfarben, kombinierbar mit einem schwarzen Kontrastdach. Das neu gestaltete Interieur wirkt luftig.
Die Konnektivitätsfunktionen wurden modernisiert. Serienmäßig sind jetzt ein 4,2 Zoll LCD-Instrument, USB-A und C vorne und hinten, ein eCall Notrufsystem der zweiten Generation mit 4G sowie Over-the-Air-Updates für drei Jahre für die Navigation. Die Bluelink-Connect Services von Hyundai sind für drei Jahre kostenlos.
Facelift: Der neue Hyundai i20 – Bildnachweis: Hyundai
Den Einstieg markiert der 1,2-Liter-Benziner mit 62 kW/84 PS und 5-Gang-Schaltgetriebe in der Ausstattung Select für 18.900 Euro. Darüber hinaus gibt es die Ausstattungen Trend und Prime sowie einen 1,0-Liter T-GDI-Benzindirekteinspritzer mit 74 kW/100 PS oder 88 kW/120 PS. Der 1,0 T-GDI ist mit 48-Volt-Mildhybrid gekoppelt und 7-Gang-Doppelkupplung.
Der Trend (ab 22.900 Euro) bietet zusätzlich ein 10,25 Zoll Digitalcockpit und Touchscreen mit Naviation, Ambientebeleuchtung, kabellose Ladeschale, Sitzheizung vorne, Lenkradheizung und elektrische Außenspiegel. Gegen Aufpreis gibt es Komfort-, Licht- und Sound-Pakete.
Der Prime (ab 27.900 Euro) hat serienmäßig Voll-LED-Scheinwerfer, LED-Rückleuchten, Klimaautomatik, Smart-Key-System, Bose Soundsystem, Sitzheizung hinten und verschiedene Assistenten. Der 1,0 T-GDI ist hier mit Mildhybrid erhältlich. Optional gibt es ein Assistenzpaket.
Es gibt drei neue Außenfarben. Insgesamt stehen acht Farben zur Wahl, die sich mit schwarzem Dach kombinieren lassen.
Die Preise beginnen bei 18.900 Euro für den Select 1.2 Benziner mit 84 PS. Der Trend kostet ab 22.900 Euro, der Prime ab 27.900 Euro. Die stärkeren 1,0 T-GDI Motoren sind mit dem 48-Volt-Mildhybridsystem erhältlich.