E-SUV startet im Herbst Das kostet und leistet der neue Hyundai Kona EV
Aktuell startet der neue Hyundai Kona in Deutschland. Die interessanteste Variante der elektrische Kona sein, der schon in der bisherigen Generation für einen Großteil der Verkäufe sorgte. Der Stromer startet jedoch erst im Herbst. Jetzt gibt es erste Daten und einen Preis.
Hyundai schickt derzeit die zweite Generation des Kona ins Rennen zunächst als Verbrenner und Hybrid ab 26 900 Euro. Die buchstäblich spannendste Version kommt allerdings im Herbst: Dann wird es den Fünfsitzer auch wieder als reines E-Modell geben, so Hyundai weiter. Zu Preisen ab 42.500 Euro haben die Koreaner auch für die Ladesäule zwei Versionen in petto.
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Gemeinsamkeiten mit Ioniq-Modellen
Zwar steht der Kona anders als die Ioniq-Modelle nicht auf einer Elektro-Plattform. Basis der Entwicklungsarbeit für die neue Generation war jedoch das Elektromodell. Davon ausgehend wurden die anderen Varianten entworfen. Der EV bietet einige typische Elektro-Eigenheiten, die man auch von den Ioniq-Modellen kennt.
Dazu zählen die Koreaner unter anderem den virtuellen Motorsound, die mehrstufige Rekuperation sowie die Ruhesitze für die Ladepause und die sogenannte Vehicle-to-Load-Funktion. Mit letzterer kann man den Akku etwa auch für das E-Bike anzapfen.
Bei der Elektrovariante haben es die Designer mit Elementen des „Parametric Pixel Design“ kombiniert, das man von den Ioniq-Modellen kennt. Pixel-Grafik-Elemente finden sich beim Stromer auch am Kühlergrill und am hinteren Stoßfänger.
Der Kona ist der aktuelle Besteller in Hyundais Modellpalette. Im ersten Halbjahr 2023 verbuchte das Kraftfahrt-Bundesamt 11.400 Neuzulassungen für das SUV. Das sind mehr als ein Fünftel der insgesamt neu registrierten Hyundai-Fahrzeuge in diesem Zeitraum. 5.100 davon gingen mit batterieelektrischem Antrieb auf die Straße.
