Nur 30 Einheiten des Classic-Modells werden zu schwindelerregenden Preisen gebaut ...
Man nehme einen klassischen Land Rover Defender aus den Jahren 2012 bis 2016, restauriere ihn von Grund auf, veredle ihn mit exklusiven Details und packe einen modernen 5,0Liter-V8-Saugbenziner mit 405 PS und 515 Nm unter die Haube, der an ein 8-Gang-ZF-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Köstlich. Nach diesem Rezept fertigt die Spezialabteilung von Land Rover Classic jetzt in Handarbeit jedes Exemplar des Classic Defender Works V8 Islay Edition.
Bildergalerie: Land Rover Classic Defender Works V8 Islay Edition (2023)
Die graue Farbe dieses klassischen Defender ist von der ursprünglichen mittelgrauen Farbe von Wilks’ Originalfahrzeug inspiriert, einschließlich der Radkästen und der Seitengrafik “GXC 639C” mit Wilks’ Original-Land-Rover-Nummernschild. Zu den modernen Ausstattungsmerkmalen dieses und früherer Works V8 gehören LED-Scheinwerfer, eine verbesserte Aufhängung und Bremsanlage.
Im Innenraum sind die Sitze, Seitenverkleidungen, Türinnenseiten, das Dach und das Armaturenbrett mit Windsor-Leder bezogen. In das Original-Armaturenbrett ist das Classic Infotainment System mit Navigation, DAB-Radio und Bluetooth-Anschluss integriert.
Jedes der dreißig Exemplare ist mit dem Defender Suspension Upgrade-Kit ausgestattet, das ein speziell abgestimmtes Fahrwerk mit Schraubenfedern und überarbeiteten Dämpfern umfasst, um den Komfort und die Dynamik auf der Straße zu verbessern. Außerdem gibt es das Handling Upgrade-Kit mit verbesserten V8 Works-Bremsscheiben, Bremsbelägen und Bremssätteln.