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Breite Kritik am BMW 1er F70: Zu nah an Kia Ceed oder Ford?

Mit harscher Kritik am Design neuer Modelle ist man in München bestens vertraut, immer wieder treffen Neuheiten zum Zeitpunkt ihrer Vorstellung auf breite Ablehnung in gewissen Online-Communities. Der neue BMW 1er (F70) ist dabei offenbar keine Ausnahme, denn neben vielen Likes und dem einen oder anderen positiven Kommentar finden sich auch unzählige negative Äußerungen, die das Design grundlegend in Frage stellen. Im Fokus stehen dabei nicht nur Wahrnehmungen wie das Fehlen typischer BMW-Elemente, sondern auch gewisse Ähnlichkeiten mit Fahrzeugen wie Kia Ceed, Ford Focus oder Ford Fiesta.

Während der bisherige BMW 1er (F40) genau wie manch andere Baureihe für zu große Nieren kritisiert wurde, steht der neue F70 mit seinen wesentlich flacheren Nieren ebenfalls in der Kritik: Betrachtet man den äußeren Umriss der Doppelniere und ignoriert den mittigen Steg zur optischen Trennung der Nieren, erinnert die Form an die sogenannte Tiger-Nose von Kia, die unter anderem an der zweiten und dritten Generation des Ceed zu sehen war und ist. breite kritik am bmw 1er f70: zu nah an kia ceed oder ford?

Unstrittig ist, dass der neue BMW 1er (F70) an einigen Stellen neue oder zumindest noch ungewohnte Wege geht: Genau wie manch andere Neuheit der letzten Monate setzt auch der kompakte Fronttriebler auf ein neues Tagfahrlicht-Design, das auf die bisher gängige Anlehnung an die Doppel-Rundscheinwerfer früherer Zeiten verzichtet.

Während Fahrzeuge wie der neue 5er (G60) zum Ausgleich über eine beleuchtete Nieren-Einfassung verfügen und deshalb bei Nacht dennoch klar als BMW identifizierbar sind, ist die Iconic Glow-Niere für den neuen 1er nicht erhältlich. So ist es durchaus wahrscheinlich, dass der 1er bei Nacht nicht auf den ersten Blick als BMW erkennbar ist.

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Ein weiteres ungewohntes Element sind die Streben innerhalb der Niere: Während der M135 mit horizontalen Streben das aktuelle M-Design aufgreift, kommen die schwächeren Modelle mit einem gänzlich neuen Look samt diagonalen Stäben im äußeren Bereich.

Noch abzuwarten bleibt, ob der BMW 1er 2024 den gleichen Weg wie fast alle Neuheiten der letzten Jahre geht: Auf scharfe Kritik beim Betrachten der ersten Bilder folgten regelmäßig moderatere Kommentare nach einem Erstkontakt im Autohaus oder auf der Straße – und immer wieder mussten Kritiker im Lauf der Zeit eingestehen, dass ein ursprünglich abgelehntes Design in der Realität erstaunlich gut funktioniert.

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(Fotos: Kia, BMW)

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