Der BMW M2 (G87) hat seine Performance nun auch im sport auto Supertest unter Beweis gestellt. Im Onboard-Video dürfen wir dabei zusehen, wie Christian Gebhardt auf der Nürburgring Nordschleife eine Rundenzeit von 7:38,23 Minuten realisiert. Gebhardt war damit auf den ersten Blick sogar einen Hauch schneller als BMW-Werksfahrer Jörg Weidinger, der bei der offiziellen und notariell beglaubigten Fahrt zum Kompaktsportler-Rekord vor knapp einem Jahr eine Zeit von 7:38,706 Minuten erzielen konnte – allerdings für die komplette Runde, während die sport auto traditionell auf die kurze Gerade im Bereich Start-Ziel verzichtet. Misst man nur den sport-auto-Abschnitt, war Jörg Weidinger mit einer Zeit von 7:33:906 doch mehrere Sekunden vorn.
Bei beiden Fahrten nahm der BMW M2 die Grüne Hölle mit den optionalen Michelin Pilot Sport Cup 2 unter die Räder. Die 275 Millimeter breiten Vorderräder arbeiten dabei auf 19-Zöllern, an der alleinig angetriebenen Hinterachse kommen sogar 20-Zöller mit 285 Millimeter breiten Reifen zum Einsatz. Bemerkenswert ist die Zeit auch und gerade im Vergleich zum Vorgänger: Der zweite M2 ist schon in seiner Basisvariante volle 14 Sekunden schneller als der BMW M2 Competition der ersten Generation (F87) – und selbst dem noch wesentlich radikaler auf Performance getrimmten BMW M2 CS (F87) fehlen volle fünf Sekunden auf die Rundenzeit des Einstiegs-G87.
Auf der Döttinger Höhe erreicht der 460 PS starke BMW M2 dank M Driver’s Package eine Höchstgeschwindigkeit von 281 km/h, bevor Christian Gebhardt vor den letzten Kurven scharf herunterbremst und den M2 nach 7:38 Minuten über die Ziellinie jagd.