Nio hat in Deutschland die Bestellungen für die im Juni präsentierten neuen Modelle ET5 Touring und EL6 geöffnet. Der Kombi-Ableger der Limousine ET5 und das Mittelklasse-SUV können hierzulande ab sofort online konfiguriert werden.
Der EL6 ist ab 53.500 Euro im Kauf (zzgl. Batterie) oder im Subscription-Modell erhältlich. Mit 75 kWh sind es ab 1.179 Euro, mit 100 kWh werden auf der Nio-Website 1.309 Euro pro Monat für das E-SUV aufgerufen. In den Subscription-Modellen sind jeweils 1.250 Kilometer pro Monat (also 15.000 Kilometer pro Jahr) enthalten. Höhere Monats-Laufleistungen können gegen Aufpreis hinzugebucht werden – beginnend mit 1.500 Kilometern für 49 Euro extra bis hin zu 5.000 Kilometer, wofür Nio 619 Euro zusätzlich berechnet. Für die genauen technischen Daten beider Modelle verweisen wir auf den Artikel zur Premiere aus dem Juni.
Bei den Subscription-Modellen ist die Batteriemiete bereits enthalten, beim Fahrzeugkauf kann die Batterie zusätzlich gekauft oder ebenfalls gemietet werden. Wichtig: Nut bei einem gemieteten Akku können die Batteriewechsel-Stationen von Nio genutzt werden, mit einem gekauften Akku ist das nicht möglich.
Der Auslieferungsstart beider Modelle soll laut der Mitteilung ab dem vierten Quartal 2023 erfolgen. Auf der Subscription-Seite von Nio werden die ersten ET5 Touring mit einem Auslieferungsdatum ab dem 16. Oktober gelistet, unabhängig von der gewählten Batterie. Der EL6 ist allerdings mit dem Hinweis „Auf Bestellung gefertigt“ versehen – und einer Verfügbarkeit in „6-8 Monaten“. Hier könnte es also für Neubesteller 2024 werden.
Neben dem Kauf und dem eigenen „Subscription“-Abo bietet Nio für seine drei derzitigen Europa-Modelle künftig einen weiteren Vertriebskanal an: Die Modelle ET7, EL7 und ET5 können ab sofort über Sixt Rent gemietet sowie der ET7 auch im Rahmen des Sixt+ Auto-Abos abonniert werden.
Quelle: Info per E-Mail (Mitteilung), nio.com (Konfigurator ET5 Touring), nio.com (Konfigurator EL6), nio.com (Subscription-Seite)
