Audi produziert ab sofort die aktualisierte Version seines 2018 eingeführten ersten Elektroautos e-tron in Serie. Das jetzt Q8 e-tron heißende Modell rollt wie bisher als SUV sowie in der SUV-Coupe-Variante Sportback im Werk Brüssel der Premiummarke vom Band. Seit 2018 wurden rund 160.000 Einheiten der Baureihe ausgeliefert.
Q8 e-tron und Q8 Sportback e-tron haben eine neue Front- und Heckgestaltung mit Singleframe-Maske, invertiertem Grill sowie einer Spange oberhalb der neu gestalteten Diffusoren am Heck. Eine Besonderheit im Paket edition S line ist der in Wagenfarbe gehaltene Singleframe-Grill.
Für beide Karosserieformen stehen je drei Versionen mit elektrischem Allradantrieb zur Wahl: Die Basismodelle Q8 50 e-tron und Q8 Sportback 50 e-tron leisten mit ihren beiden Motoren 250 kW (340) im „Boost“-Modus bei einem Drehmoment von 664 Nm und erlauben nach WLTP eine Reichweite von bis zu 491 Kilometern (SUV) und bis zu 505 Kilometern (Sportback).
Der Q8 55 e-tron und der Q8 Sportback 55 e-tron leisten mit ihren zwei Motoren 300 kW (408 PS) im Boost-Modus bei einem Drehmoment von 664 Nm. Die Reichweite gemäß WLTP-Norm liegt bei bis zu 582 Kilometer, beim Sportback sind es bis 600 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit wird wie beim Q8 50 e-tron bei 200 km/h abgeregelt.
Die Top-Modelle SQ8 e-tron und SQ8 Sportback e-tron treiben drei Motoren an, die eine Boostleistung von 370 kW (503 PS) und ein Drehmoment von 973 Nm bereitstellen. Die Reichweite der S-Modelle liegt bei bis zu 494 Kilometer für das SUV und bis zu 513 Kilometer für den Sportback. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 210 km/h abgeregelt.
Die große Batterie lässt sich bei einem Stopp an einer DC-Schnellladesäule von rund 31 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden. An einer langsamere AC-Ladesäule oder Wallbox lädt der Q8 e-tron mit bis zu 11 kW Leistung. Optional bietet Audi eine AC-Ladeleistung von 22 kW an.
Q8 e-tron und Q8 Sportback e-tron kommen bei den Kunden in Europa und den USA als bilanziell CO2-neutrale Autos an. Ab 2025 sollen alle Werke CO2-neutral produzieren. Die Markteinführung der seit Mitte November bestellbaren neuen Elektroautos ist in Deutschland für Ende Februar 2023 geplant. Der Grundpreis für den Q8 e-tron liegt hierzulande bei 75.450 Euro, das SUV-Coupe kostet ab 77.700 Euro.
