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ADAC Winterreifentest 2024/25: Vier Winter-Pneus fallen durch

24.09.2024 14:20 Uhr | Lesezeit: 3 min adac winterreifentest 2024/25: vier winter-pneus fallen durch

Der ADAC hat 28 Winterreifen getestet. Bei den Winterreifen für Kompaktmodelle sind zwölf Kandidaten angetreten, für die SUV-Front 16. Durchgefallen sind mit der Note “Mangelhaft” vier Modelle. © Foto: Goodyear

Der ADAC hat wieder aktuelle Winterreifen in den Größen 205/55 R 16 und 215/55 R 17 für kompakte SUV und die meisten Modelle in der Kompaktklasse getestet. In puncto Fahrsicherheit zeigten sich dabei zum Teil gravierende Unterschiede und Schwächen. Oft lohnt die genaue Analyse, denn: Ein in der Anschaffung teurer Reifen kann sich aufgrund seiner langen Haltbarkeit durchaus bezahlt machen.

von SP-X, Mario Hommen

Der Verkehrsclub ADAC hat 28 Winterreifenmodelle für die Saison 2024/25 in den Dimensionen 205/55 R16 und 215/55 R17 getestet. In beiden Formaten gab es klare Sieger, insgesamt vier Modelle erhielten die Note „mangelhaft“.

Seriensieger: WinterContact TS 870

Im Format 205/55 R16, das vor allem bei Kompaktfahrzeugen beliebt ist, wurden 12 Reifen getestet. Die Bestnote (2,0) erhielt der WinterContact TS 870 von Continental, der sich durch die mit Abstand beste Fahrsicherheit auszeichnete. Mit einem Durchschnittspreis von 128 Euro ist er der zweitteuerste Reifen im Vergleich.

Weitere Reifentests:

Finger weg: Winter-max A1 WR22 von Winrun

Auf den Plätzen zwei und drei folgen der Goodyear UltraGrip Performance 3 (Gesamtnote 2,2 / Preis 126 Euro) und der Michelin Alpin 6 (2,3 / 140 Euro), der dank der höchsten prognostizierten Laufleistung von 53.200 Kilometern die Bestnote 2,0 in der Umweltbilanz erhielt. Vergleichsweise günstig und mit “befriedigend” bewertet wurden der Winter icept RS3 von Hankook (2,6 / 103 Euro) und der Falken Eurowinter HS02 (2,8 / 100 Euro). Der mit Abstand günstigste Reifen, der durchschnittlich 66 Euro teure Zeetex WH1000, erreichte bei der Fahrsicherheit nur die Note 3,7 und landete damit im Gesamtklassement im hinteren Mittelfeld. Abgeschlagen auf dem letzten Platz landete der Winter-max A1 WR22 von Winrun mit der Note 5,5.

SUVs: Goodyear UltraGrip top, Davanti flop

In der bei SUVs beliebten Größe 215/55 R17 erhielten drei von insgesamt 16 Kandidaten die Note „mangelhaft“. Schlusslicht ist der Davanti Wintoura + (5,3 / 100 Euro). Ebenfalls mit „mangelhaft“ bewertet wurden der Kenda Wintergen 2 KR501 (4,9 / 114 Euro) und der Triangle WinterX TW401 (4,8 / 64 Euro). Sieger bei den SUV-Reifen ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 (2,0 / 185 Euro), der neben der besten Umweltperformance gemeinsam mit dem Zweitplatzierten Dunlop Winter Sport 5 (2,1 / 162 Euro) auch die beste Fahrsicherheitsbewertung erhielt. Den dritten Platz belegt der Vredestein Wintrac Pro (2,4 / 158 Euro). Eine mit 101 Euro günstige Alternative, die mit der Note 3,6 als „ausreichend“ bewertet wurde, ist der WinTech von Viking.