Für BMW-Fans rückt die Idee des vollständig autonom fahrenden Autos ein Stück näher. Als erster Hersteller führt das Unternehmen zwei Assistenzsysteme der Stufen 2 und 3 zusammen.
Bei BMW erreicht das automatisierte Fahren eine neue Qualität. Foto: BMW
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*Die durchschnittliche Ersparnis berechnet sich im Vergleich zur unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers aus allen auf carwow errechneten Konfigurationen zwischen Juni und November 2023. Sie ist ein Durchschnittswert aller angebotenen Modelle und variiert je nach Hersteller, Modell und Händler.
Erstmals Kombination von Stufe 2 und 3
Im September 2023 erhielt das Unternehmen nach Mercedes-Benz als zweiter Hersteller die Genehmigung, einen Staupiloten der Autonomie-Stufe 3 in seine Fahrzeuge zu implementieren. Der erlaubt es der fahrenden Person in Stausituationen bis zu einer Geschwindigkeit von 60 Stundenkilometern nicht nur, das Lenkrad loszulassen, sondern auch, sich vom Straßengeschehen abzuwenden. Nun hat BMW laut der Website Golem.de als erster Hersteller die Genehmigung erhalten, die beiden Assistenzsysteme miteinander zu kombinieren und in einem Fahrzeug anzubieten. Zum Preis von 6.000 Euro können sich Käuferinnen und Käufer das Paket bestehend aus Staupilot der Stufe 3 und Autobahnassistent der Stufe 2 in den neuen 7er-BMW einbauen lassen.
Komplett freihändig über die Autobahn
Auch Besitzerinnen und Besitzer bereits ausgelieferter Modelle, die den Personal Pilot an Bord haben, können das starke Duo ab August 2024 gegen den entsprechenden Obolus nachrüsten lassen. Für Autofahrende bedeutet die Systemkombination ein ganz neues Fahrerlebnis. Erstmals ist es nun möglich, nahezu komplett freihändig über die Autobahn zu düsen. Beide Systeme überwachen den Fahrer oder die Fahrerin mithilfe von Infrarotkameras, um sicherzustellen, dass sie weiterhin jederzeit das Steuer wieder übernehmen können. Sowohl der Staupilot als auch der Autobahnassistent funktionieren ausschließlich auf Autobahnen mit baulich voneinander getrennten Richtungsfahrbahnen. Auch Ford und Mercedes-Benz haben die Zulassung für Assistenten der Stufe 3, bieten bislang aber noch keine Systeme für freihändiges Fahren bei höheren Geschwindigkeiten an.
