Mit retrofuturistischem Design im Stil der Rallye-Legenden à la Audi quattro ...
Retro-Design mit moderner Technik verknüpfen ist nicht neu. Hier genügt sogar ein Blick in die jüngere Vergangenheit des Automobilbaus. Beispiele? Wie wäre es mit dem Lancia 037 von Kimera Automobili oder dem Opel Manta GSe ElektroMOD. Und wenn Ihnen diese Modelle zu sehr Einzelstück und zu wenig Serienfahrzeug sind, hätten wir noch den Honda e in der Hinterhand.
Bildergalerie: Elegend EL1 (2021)
816 PS, 255 km/h Top-Speed und eine 0-100-km/h-Beschleunigung von 2,8 Sekunden in der ersten Ausbaustufe machen deutlich, dass der EL1 für den Renneinsatz konzipiert wurde. Dennoch attestiert Elegend auch eine gewisse Alltagstauglichkeit.
Das retrofuturistische Design knüpft – wie bereits erwähnt – an die Rallye-Legenden aus den 1980er-Jahren an. Seine sportlichen Gene verdankt der EL1 Marcus Holzinger, dem Gründer der Elegend AG i. G.. Irgendwie sieht man, dass der gute Mann ein Motorsportfan ist, oder? Für dieses Projekt hat Herr Holzinger ein Team aus Automobilisten aus den Bereichen Design (Hote Studio für Produktdesign), Technik (Roding Automobile) und Vertrieb zusammengestellt.
Noch handelt es sich bei dem auf den Bildern gezeigten Entwurf um ebendiesen … einen Entwurf. Bei den technischen Daten sieht es ähnlich aus. Dennoch plant das Unternehmen, für Anfang 2022 einen Prototyp auf die Räder zu stellen. Die dann erste Serie soll auf 30 Exemplare limitiert werden. Zum Preis von 890.000 Euro (zzgl. MwSt.) pro Stück. Serie zwei und drei (ebenfalls mit jeweils 30 Einheiten) soll dann folgen.
Ihnen sind 890.000 Euro erst einmal zu viel? Der Hersteller will im Zuge der Entwicklung eine Aktiengesellschaft werden und sucht auch dafür noch UnterstützerInnen. Damit kommen Sie etwas günstiger weg, denn der Ausgabepreis pro Aktie soll bei 290 Euro liegen.