Mit Fußrasten und Gasgriff ist die Studie mehr Motorrad als E-Bike
Als vollkommen neues Konzept zwischen Fahrrad und Motorrad erschließt das BMW Motorrad Vision Amby und i Vision Amby: BMW zeigt auf der IAA Mobility zwei fast gleich benannte Zweirad-Designstudien. Beide Fahrzeuge besitzen einen Elektroantrieb mit drei Geschwindigkeitsstufen – von 25 km/h für den Einsatz auf Radwegen, über 45 km/h wir bei einem (Elektro-)Roller bis zu 60 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Welche Modi dem Fahrer zur Verfügung stehen, ist per App auf dem Smartphone hinterlegt, dass mit dem jeweiligen „Amby“-Visionsfahrzeug verbunden ist. Eine manuelle Wahl der Fahrstufe ist ebenso denkbar, wie die Erkennung der Straße per Geofencing-Technologie und eine automatische Anpassung der Höchstgeschwindigkeit. Die rechtlichen Rahmenbedingungen für ein derartiges Fahrzeug gibt es allerdings noch nicht.
Bildergalerie: BMW Vision Amby (2021)
Optisch verwandt mit der Fahrradwelt, ist das Vision Amby “im Herzen ein Motorrad”. Mit grobstolligen Profilen auf dem dünner bereiften 26-Zoll-Vorderrad und dem breiter bereiften 24-Zoll-Hinterrad ist das Ding geländefähig. Während die schlanke Form auf ein Fahrrad hindeuten, ist die fest integrierte Sitzbank mit 83 Zentimeter Sitzhöhe ein typisches Motorradmerkmal. Mit nur 65 Kilo ist die Studie deutlich leichter als ein Motorrad, aber auch viel schwerer als ein E-Bike.
Wie beim i Vision Amby werden die Führerscheinklassen des Benutzers oder der Benutzerin in eine App eingelesen, die dann die damit möglichen Tempo-Stufen freischaltet. Das Smartphone wird induktiv auf einer magnetischen Halterung im unteren Blickfeld geladen.
Das erforderliche Kennzeichen wird über eine Displayfläche angezeigt. Der gerade ausgewählte Modus ist somit auch für die anderen Verkehrsteilnehmer erkennbar.
Technische Daten des BMW Vision Amby
- Antrieb: Elektromotor (ohne Leistungsangabe)
- Höchstgeschwindigkeit: je nach Modus 25, 45 oder 60 km/h
- Batterie: keine Angabe
- Reichweite: ca. 110 km (WMTC-Zyklus)
- Felgen: grobstolliges Speichenrad mit 26 Zoll vorn und 24 Zoll hinten
- Sitzhöhe: 830 mm
- Leergewicht: ca. 65 kg
Quelle: BMW