- “Bus”t Du verrückt: Unter den Multivan passt im abgeflachten Zustand kein Blatt Papier mehr
- “Hoch wie ein Bus”: Auf den VW T6.1 im Auslieferungszustand traf dies in jedem Fall zu
- Bei dem Anblick des flachgelegten Multivan war Gregor “geflasht”
- Namen est omen: Gregors Frau Camilla kam auf die Idee, dem Bus einen besonderen Namen zu geben
- Technische Daten:
- Noch mehr zum Thema “Bulli:
Was für ein Geburtstagsgeschenk, das sich Gregor Hoffmann und seine Frau Camilla da gemacht haben: Ein candyweißer VW T6.1 Multivan als „Generation Six“ wurde pünktlich konfiguriert, ausgeliefert und an jenem großen Tag in diesem Jahr erstzugelassen.
“Bus”t Du verrückt: Unter den Multivan passt im abgeflachten Zustand kein Blatt Papier mehr
Zuvor zählte der kaufmännische Angestellte vom Niederrhein stolze 28 Fahrzeuge, die auf seinen Namen zugelassen waren. Der T6.1 sollte der erste Wagen mit einem Luftfahrwerk werden. Bei Richard Kassens vom gleichnamigen Fahrzeugtechnikbetrieb pflanzte man ein Bilstein Performance Airride unter den Bus-Body. Hinweise zu Luftfahrwerken gab es zuhauf von Daniele Sanfilippo aus Hannover, der ebenfalls zu Gast auf unseren Seiten gewesen ist.
“Hoch wie ein Bus”: Auf den VW T6.1 im Auslieferungszustand traf dies in jedem Fall zu
In den rund zehn Monaten Wartezeit aufs Fahrzeug reifte ein ausgeklügelter Plan, wie der „AirBus“ aussehen würde – abgesehen von der Tieferlegung. EtaBeta-Felgen in 20 Zoll sollten es werden, ebenso wie glanzschwarz lackierte Akzente an Front und Heck.
Bei dem Anblick des flachgelegten Multivan war Gregor “geflasht”
33 Bilder Fotostrecke | Der „Beni AirBus“: VW T6.1 Multivan macht Lust auf Luft Als Gregor seinen umgebauten Bus nach wenigen Tagen aus der Werkstatt in Norden holen durfte, war er „geflasht“, wie er selbst zugibt. Wer könnte es ihm verdenken, bei dem krassen Anblick.
Namen est omen: Gregors Frau Camilla kam auf die Idee, dem Bus einen besonderen Namen zu geben
Technische Daten:
Fahrzeugtyp: VW T6.1 Multivan Generation Six
Baujahr: 2022
Motor: 2.0 TDI, 150 PS, Serie
Getriebe: 7-Gang-DSG-Getriebe
Räder: Etabeta Venti-R in 8×20 ET42, Eibach Spurverbreiterungen (10mm pro Rad vorne, 24mm pro Rad hinten)
Reifen: Haida in 255/35 ZR20
Fahrwerk: Bilstein Performance Airride, Airlift 3H Steuerung
Karosserie: Sportpaket, Front- und Heckansatz sowie Schweller in Schwarz-Glanz lackiert, Frontgrill unten und „Dog-Bone“ in Schwarz-Glanz lackiert, Privacy Glass ab Werk
Innenraum: Serie
Dank an: Richard Kassens (Kassens Fahrzeugtechnik), Daniele Sanfilippo, meine Frau Camilla für ihre Ausdauer, Geduld und Liebe