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Mercedes-AMG ONE: Neuer Streckenrekord am Nürburgring

Mit einer beeindruckenden Zeit von 6:29.090 Minuten hat der Mercedes-AMG ONE seinen eigenen Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife erneut gebrochen. Am 23. September 2024 setzte der DTM-Pilot Maro Engel das Hybrid-Hypercar mit dieser Bestzeit unangefochten an die Spitze der straßenzugelassenen Serienfahrzeuge. Bereits seit Oktober 2022 dominiert der AMG ONE die herausfordernde Rennstrecke, und mit dieser neuen Leistung unterstreicht er seine Ausnahmestellung.

Der Mercedes-AMG ONE ist nicht nur ein straßenzugelassenes Fahrzeug, sondern bringt echte Motorsport-Technologie auf den Asphalt. Der E PERFORMANCE Hybridantrieb kombiniert einen 1,6-Liter-V6-Turbo-Benzinmotor mit vier Elektromotoren, die zusammen auf eine beeindruckende Leistung von 782 kW (1.063 PS) kommen. Diese Kombination ermöglicht es, sowohl hohe Geschwindigkeiten als auch eine effiziente Steuerung der elektrischen Energie zu gewährleisten.

Das Fahrprogramm „Race Plus“, das Maro Engel während der Rekordfahrt wählte, sorgt für eine optimierte Aerodynamik und Fahrwerksabstimmung. Dies führt zu einem reduzierten Luftwiderstand auf den Geraden und mehr Anpressdruck in den Kurven – beides entscheidend, um auf der anspruchsvollen Nordschleife Bestzeiten zu erzielen.

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Bedingungen und Vorbereitung als Schlüssel zum Erfolg

Für die Rekordfahrt waren die äußeren Bedingungen nahezu perfekt: trockene Strecke, 15 Grad Celsius Lufttemperatur und 20 Grad Celsius Asphalttemperatur. Unter diesen Voraussetzungen konnte Engel die volle Leistung des AMG ONE abrufen. Die ausgeklügelte „Energy Flow Control“ (EFC) half dabei, die elektrische Energie optimal zu nutzen und durch Rekuperation in den Bremsphasen wieder aufzuladen.

Engel blickte dabei auch auf die Rekordfahrt von 2022 zurück, bei der weniger ideale Bedingungen geherrscht hatten: „Wir wussten, dass mehr möglich ist. Heute konnten wir das volle Potenzial des Autos zeigen.“

Ein wesentlicher Bestandteil der Leistung des AMG ONE ist der Hybridantrieb, der direkt aus der Formel 1™ stammt. Besonders der elektrisch angetriebene Turbolader, der als MGU-H bekannt ist, sorgt für eine schnelle Reaktion des Motors über das gesamte Drehzahlband. Auch die beiden Elektromotoren an der Vorderachse tragen zur Leistungsfähigkeit bei, indem sie eine radselektive Kraftverteilung ermöglichen und das Handling des Fahrzeugs verbessern.

E-Powermercedes-amg one: neuer streckenrekord am nürburgring

Ein weiteres technisches Highlight ist die Batterie, die ebenfalls auf der Formel 1™-Technologie basiert. Jede Zelle der Hochvolt-Batterie wird einzeln gekühlt, was die Leistungsdichte erhöht und das Gewicht der Batterie reduziert. Dadurch erreicht der AMG ONE eine rein elektrische Reichweite von bis zu 18,1 Kilometern – nützlich für kurze Strecken im Alltag.

Trotz der herausragenden Leistungsdaten bleibt der Mercedes-AMG ONE ein straßenzugelassenes

Serienfahrzeug. Vor der Rekordfahrt wurde das Fahrzeug vom TÜV Rheinland geprüft, und ein Notar überwachte die korrekte Durchführung. Die speziell entwickelten Reifen und die Keramik-Verbundbremsanlage sorgen zudem für Sicherheit und Standfestigkeit.

Alle Infos auf einen Blick:

  • Rekordzeit auf der Nürburgring-Nordschleife: 6:29.090 Minuten (23. September 2024)
  • Antrieb: E PERFORMANCE Hybrid mit Formel 1™-Technologie
    • Motor: 1,6-Liter-V6-Turbobenziner
    • Elektromotoren: 4 (zwei an der Vorderachse, einer im Turbolader, einer am Verbrennungsmotor)
    • Gesamtleistung: 782 kW (1.063 PS)
  • Höchstgeschwindigkeit: Über 350 km/h
  • 0–100 km/h: Unter 3 Sekunden
  • Elektrische Reichweite: 18,1 km
  • Fahrwerk: Push-Rod-Aufhängung, aktive Aerodynamik
  • Batteriekapazität: 8,4 kWh, mit Formel 1™-inspirierter Direktkühlung
  • Reifen: Michelin Pilot Sport Cup 2 R MO (speziell für den AMG ONE entwickelt)
  • Bremsen: Keramik-Hochleistungs-Verbundbremsanlage
  • Preis: ca. 2,75 Millionen Euro
  • Limitierung: 275 Stück weltweit (bereits ausverkauft)

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