Die Hoffnungsmodelle wie ID.3 und ID.Buzz fallen bei der Kundschaft durch, Rivalen wie Tesla oder BYD eilen davon. Warum Volkswagen seine Kernmarke VW dringend sanieren muss, darüber informiert dieser Podcast.
Rund 75 Milliarden Euro Umsatz und eine Rendite von rund 3 Prozent – was klingt wie eine Erfolgsgeschichte sind tatsächlich die Eckdaten eines Sanierungsfalls. VW, die Kernmarke des Volkswagen-Konzerns, droht im Elektrozeitalter ins Mittelmaß abzurutschen.
Die Gewinne sind zu niedrig, um die hohen Investitionen zu finanzieren – etwa in neue Software. Und von allein werden sie nicht steigen: Die einstigen Hoffnungsmodelle wie ID.3 und ID.Buzz fallen bei Kundinnen und Kunden durch. Gleichzeitig gewinnen Rivalen wie Tesla oder BYD im Massenmarkt rasant Marktanteile.
Die Lage ist also ernst und die Aufgabe für Konzernchef Oliver Blume (55) entsprechend gigantisch. Wie geht er den Sanierungsplan an? Wer sind seine wichtigsten Vertrauten? Und wie stehen die Erfolgschancen? Darüber informiert in diesem Podcast Michael Freitag, Auto-Chefkorrespondent des manager magazins, im Gespräch mit Chefredakteur Sven Clausen.
Im Podcast “Das Thema” informiert Chefredakteur Sven Clausen jede Woche über den internen Recherchestand zu einem relevanten aktuellen und zugleich zukunftsträchtigen Thema der Wirtschaft. Sie können den Podcast über manager magazin sowie auf Spotify, Apple, Deezer und bei Google abonnieren.
