Man hat manchmal den Eindruck, als ob Volkswagen den VW ID.3 schon abgehakt hat, so häufig und gerne spricht man über die Zukunft mit einem elektrischen VW Golf. Und das, obwohl dieser Elektro-Golf noch sehr viele Jahre in der Zukunft liegt.
VW Golf: Bis zu 600 km reale Reichweite
Im Alltag sollen reale 400 km mit der Basis möglich sein, was derzeit eher die Top-Version des VW ID.3 bietet, das beste Modell soll dann locker 600 km schaffen. Und am Schnelllader geht es in 15 Minuten von 10 auf 18 Prozent, denn die ganz neue SSP-Plattform von Volkswagen wird endlich die 800 Volt-Technik nutzen.
VW Golf: Startet nicht unter 30.000 Euro
Preislich sollte man zum Start mit etwa 33.000 Euro rechnen, was über dem VW Golf als Verbrenner und auch über dem VW ID.3 liegt. Doch wer weiß, wie sich der Markt in fünf Jahren entwickelt, sowas kann man heute noch nicht vorhersagen.
VW ID.2 GTI als Konzept für 2026
VW habe laut eigenen Angaben auch bei der Software dazugelernt und will nicht den Fehler des VW Golf 8 und VW ID.3 begehen, es soll zum Start direkt eine gute und zuverlässige Software geben. Es ist noch unklar, welche Software der Konzern nutzen wird, bei VW steht jetzt der Schritt zu Android Automotive auf dem Plan.
Das klingt alles gut, aber das klingt für mich auch nach einem Stand, den ich gerne schon 2025 bei Volkswagen sehen würde. Mich wundert auch, warum das wirklich so lange dauert. Klar, damit hätte jetzt niemand Ende 2024 gerechnet, vielleicht auch nicht 2025, aber bis 2029 ist dann wirklich noch ein sehr langer Zeitraum.
