Volkswagen ist auf der Automesse in Paris vor Ort und wirbt dort kräftig mit dem Konzept für den ersten Elektro-GTI, der mit dem VW ID.2 ansteht. Man hat fast den Eindruck, als ob man bei VW die aktuellen Elektroautos gerne abhaken würde.
VW hat das Facelift für den ID.4 verschoben, dieser wird jetzt überarbeitet und soll dann mehr nach Volkswagen (bzw. wie ein Tiguan) aussehen. Das Konzept für den VW ID.2 zeigt ja, dass Volkswagen mit dem aktuellen ID-Design unzufrieden ist.
VW ID.2 als Konzept
ID soll sogar genau genommen die „führende Marke für Elektroautos werden“, so Martin Sander weiter, nur ein paar Klassiker, wie eben den Golf, wird man mit in die neue Ära nehmen. Der VW ID.2, der 2026 ansteht, wird also kein Elektro-Polo.
Mit der Kursänderung beim Design ist VW übrigens nicht alleine und Marken wie BMW zeigen gerade, dass die Kunden die Elektroautos mit einem „klassischen“ Verbrenner-Design annehmen. Ein Elektroauto muss nicht zwingend anders und nach Elektroauto aussehen. Diese Erkenntnis gibt es jetzt auch bei Volkswagen.
