Unter Baum geparkt, Auto verklebt. Wie sehr schadet das dem Lack? Was tun?

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Das kennen Sie vermutlich auch: Man hat sein Auto unter einem Baum geparkt – und steht am nächsten Morgen vor einem völlig verklebten Wagen. Verklebte Scheiben, verklebter Lack. Was ist jetzt zu tun? Gleich in die Waschanlage? Oder auf den nächsten Regen warten?

Bei der zuckerartigen Schicht handelt es sich um Honigtau. Klingt nett, so nach Blütennektar. Es handelt sich dabei aber um die Ausscheidungen der Blattläuse, die sich auf den Blättern der Lindenbäume tummeln und dort Saft tanken. Schließlich scheiden die Läuse die zuckrige Substanz aus, die zu Boden fällt und damit eben auch auf Autos.

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Der klebrige Honigtau ist wasserlöslich, und wenn man Glück hat, kommt zeitnah starker Regen und die lästige Schicht wird vom Auto abgespült. Schädlich für den Lack kann es allerdings werden, wenn sich der Honigtau mit dem Rußtaupilz vermischt. Wird das Gemisch intensiv von der Sonne beschienen, kann es zu nachhaltigen Lackschäden kommen, heißt es vom ADAC. Ähnlich wie bei Vogelkot, sollte man dann das klebrige Sekret zügig entfernen.

Also das Auto bald waschen oder ab damit in die Waschanlage. Hier empfiehlt der ADAC ein Waschprogramm mit Vorwäsche, um alle Honigtau- und Pilzpartikel restlos zu entfernen. Verbleibende Rückstände mit einem nassen Tuch einweichen und anschließend entfernen. Bei hartnäckigen Stellen kann man spezielle Mittel nehmen wie etwa Reinigungsknete.

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Übrigens: Die verklebte Frontscheibe eben mal mit den Scheibenwischern und dem Wasser aus der Scheibenwischeranlage frei zu machen, ist keine gute Idee. Das kann die Wischergummis schädigen, die dann nicht mehr sauber abziehen.

Wer Honigtau-Schäden vorbeugen will, parkt am besten nicht unter einem Baum. Leicht gesagt, aber in der Praxis oft nicht möglich. Deshalb ist es hilfreich, nach der Autowäsche seinem Wagen ab und zu eine Behandlung mit Hartwachs zu gönnen. Das sorgt dafür, dass der klebrige Honigtau nicht so gut am Lack haften kann und auch die Reinigung leichter geht.