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Trotz ungefederter Massen: BMW testet Radnabenmotoren

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Nach erfolgreichen Prüfstandergebnissen erfolgen nun die ersten Praxistests – Bildnachweis: BMW

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BMW Startup Garage kooperiert mit dem Münchener Unternehmen DeepDrive

BMW hat bekanntgegeben, dass die BMW Startup Garage zusammen mit dem Münchener Unternehmen DeepDrive einen Radnaben-Elektromoto mit Doppelrotor in den Straßentest bringt. Diese Zusammenarbeit zielt darauf ab, leistungsstarke Antriebe mit hoher Effizienz und Reichweite zu entwickeln. Nachdem ein Pilotprojekt erfolgreich abgeschlossen wurde und vielversprechende Ergebnisse auf dem Prüfstand erzielt wurden, planen die BMW Group und DeepDrive nun erste Praxistests auf der Straße. Dabei werden die Fahreigenschaften verschiedener Varianten des Antriebs in Modellen der BMW Group getestet.

Das innovative Konzept von DeepDrive ermöglicht kompakte Antriebe mit niedrigem Verbrauch und hoher Drehmomentdichte, indem zwei Elektromotoren in einem Gehäuse kombiniert werden. Bei herkömmlichen Elektromotoren bewegt ein Stator entweder einen innenliegenden oder einen außenliegenden Rotor. Das Doppelrotor-Konzept von DeepDrive hingegen treibt durch den Stator sowohl einen innenliegenden als auch einen außenliegenden Rotor gleichzeitig an. Diese kompakte Bauweise und das niedrige Gewicht ermöglichen den Einsatz von In-Wheel-Drive-Train-Antrieben, bei denen jeder Radnabe ein eigener Elektromotor zugeordnet ist. Alternativ kann die Technologie auch im klassischen Zentralantrieb genutzt werden, bei dem ein zentraler Motor das Fahrzeug antreibt.

BMW erkannte früh das Potenzial der DeepDrive-Innovation und hat die Zusammenarbeit seit der IAA 2021 intensiviert. Die Technologie hat bereits einen bemerkenswerten Reifegrad erreicht. Die Musterteile von DeepDrive haben die angekündigten Eigenschaften meist übertroffen, was in einer so frühen Phase mit einer neuen Technologie ungewöhnlich ist. Der Proof of Concept gelang auf dem Prüfstand, und nun folgt der Praxischeck auf der Straße. Die Radantriebe versprechen geringeren Energieverbrauch, Platzbedarf, Gewicht und Kosten. Damit ist das Konzept für den Einsatz in unterschiedlichen Modellen attraktiv und gut skalierbar. DeepDrive hat eine spannende Vision für den Elektroantrieb der Zukunft entwickelt, und in der BMW Startup Garage kann die Zusammenarbeit weiter intensiviert werden.

DeepDrive kooperiert inzwischen auch mit anderen Herstellern und großen Zulieferern wie Continental. Das Konzept wurde 2024 mit dem Deutschen Innovationspreis ausgezeichnet. Die Zusammenarbeit mit BMW war für DeepDrive ein frühes Sprungbrett, das half, sich in der komplexen Konzernwelt zurechtzufinden und die hohen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen. Nun ist das nächste Ziel, die Technologie in ein Serienmodell zu integrieren.

Details zur Zusammenarbeit und Preisstruktur

Die BMW Startup Garage nutzt das Venture-Client-Modell, um zukunftsweisende Technologien von Startups zu implementieren und die Fähigkeiten der BMW Group in den Bereichen Innovation, Nachhaltigkeit und operative Leistungsfähigkeit zu verbessern. Das Modell wurde 2015 ins Leben gerufen. BMW wird dabei zum Kunden und entwickelt die Technologie in enger Zusammenarbeit mit jungen Unternehmen weiter. Dieses Modell ermöglicht es, unkonventionelles Denken und neue Perspektiven in die Entwicklung einzubeziehen.

Die innovative Technologie von DeepDrive bietet verschiedene Modellversionen. Während die genauen Preise und Ausstattungen der getesteten Antriebe noch nicht veröffentlicht wurden, ist das Konzept aufgrund seiner Skalierbarkeit für eine breite Palette von Fahrzeugmodellen geeignet, was auf unterschiedliche Preisstrukturen hindeutet. Weitere Informationen zur Technologie und zu den Testergebnissen werden erwartet, sobald die Praxistests abgeschlossen sind.

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