Bild: Tesla
Die neue Variante rangiert zwischen dem erschwinglichsten Model Y und den Versionen mit Allradantrieb. Die Reichweite ist wie bereits aus der Modellbezeichung ersichtlich die größte im Model-Y-Programm.
„Sein Einzelmotor, kombiniert mit einem energiereichen Batteriepack, einer serienmäßigen Wärmepumpe und Leichtlaufreifen maximiert die Effizienz (14,9 kWh/100 km) und setzt im Elektro-SUV-Markt einen neuen Maßstab für die Kosten pro Kilometer“, wirbt Tesla. „Die Einführung dieser neuen Variante ist das Ergebnis unserer intensiven Bemühungen, die Kosten durch Skaleneffekte und innovative Technik zu senken.“
Das Basis-Model-Y mit Hinterradantrieb kostet hierzulande derzeit 44.990 Euro und bietet 455 Kilometer, eine Beschleunigung von 0 auf Tempo 100 in 6,9 Sekunden und 217 km/h Höchstgeschwindigkeit. Dann kommt in der Produktpalette das neue Model Y Maximale Reichweite Hinterradantrieb für 48.990 Euro und 600 Kilometer pro Ladung. Von 0 auf 100 km/h geht es damit in 5,9 Sekunden, maximal sind 217 km/h möglich.
Mit zwei Motoren kostet das Elektro-SUV mindestens 54.990 Euro. Die Version Model Y Maximal Reichweite Allradantrieb bietet 533 Kilometer Reichweite, beschleunigt in 5,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h und weiter bis 217 km/h. Die Topversion Model Y Performance Allradantrieb bietet Tesla ab 59.990 Euro an. Damit lassen sich offiziell 514 Kilometer am Stück fahren, die Beschleunigung aus dem Stand auf Tempo 100 gelingt in 3,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/n.
Einige hatten in diesem Jahr eine umfassend überarbeitete Version des Model Y erwartet. Diese wird Berichten zufolge bereits auf öffentlichen Straßen getestet. Tesla hat inzwischen aber erklärt, dass es in diesem Jahr keine grundlegend aktualisierten Model Y geben wird.
